04.07.2017, 21:55
Bei 1L auf 1000 Kilometer braucht man keinen Ölwechsel mehr.
Aber bald einen neuen KAT oder DPF.
1,5Liter auf 20.000 geht aber noch.
Es gibt übrigens noch das Gegenteil von Ölverdünnung, nämlich Verdampfungsverluste.
Wie groß die im praktischen Betrieb sind weiß ich allerdings nicht.
Aber bald einen neuen KAT oder DPF.
1,5Liter auf 20.000 geht aber noch.
Es gibt übrigens noch das Gegenteil von Ölverdünnung, nämlich Verdampfungsverluste.
Wie groß die im praktischen Betrieb sind weiß ich allerdings nicht.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
