02.01.2017, 19:31
Der Fehler wird im Anlasser liegen, der einfach mal zerlegt und gereinigt werden muss.
Wenns wieder mal nicht geht, kannst du auch am weißen Kabel messen,
ob die volle Batteriespannung ankommt, ist über die dicken 60 A im Motorraum abgesichert.
Manchmal auch da gammlich.
Wenns wieder mal nicht geht, kannst du auch am weißen Kabel messen,
ob die volle Batteriespannung ankommt, ist über die dicken 60 A im Motorraum abgesichert.
Manchmal auch da gammlich.