17.03.2015, 22:08
(17.03.2015, 19:05)De Meschaniker schrieb: Beim weissen Kabel an der Einspritzleiste liegen 12V an, bei den anderen 4 jeweils nur 4,4 V bei eingeschalteter Zündung.
Wichtig ist nur das weiße Kabel,
das wird am Stecker grün und führt zu allen Düsen +12 Volt.
Ohne Zündung muss da die Spannung auf Null runtergehen,
dann Schutzrelais ok.
Kalte Lötstellen im Steuergerät oft an den Anschlusspins,
theoretisch dann bei PIN39 , aber kaum vorstellbar.
Du brauchst erstmal neue Relais.
