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Fehlercode richtig interpretieren!
#2
Der Twingo überwacht den KAT nicht immer.
Ds Readinessflag für den KAT so gut wie nie gesetzt
Wenn es bei jemandem beim T1 gesetzt ist bitte melden.

Die Aussetzer hingegen sind sehr ernst zu nehmen.
Zündkerzen tauschen, eventuell auch die Zündspule, ist nicht teuer.
Wenn dann immer noch Aussetzer da sind (wird zylindergenau angezeigt) könnten noch die Düsen in Frage kommen, das schädigt aber den KAT nicht.

Ich würde, egal was es ist, weder die Sonde2 und erst recht nicht den KAT tauschen.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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RE: Fehlercode richtig interpretieren! - von Broadcasttechniker - 01.12.2014, 13:36
RE: Fehlercode richtig interpretieren! - von Supertramp - 01.12.2014, 15:04
RE: Fehlercode richtig interpretieren! - von Supertramp - 02.12.2014, 20:06
RE: Fehlercode richtig interpretieren! - von Supertramp - 03.12.2014, 07:57

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