16.06.2010, 13:01
Keine Angst, hab' gutes Werkzeug. Bin begnadeter Nissan Schrauber.
Also wenn der Bremskolben fest wäre geht bei einer 1-Kolben Anlage wie sie der Twingo hat ja sowieso mal gar nichts mehr, also auch kein Abrieb an den Belägen. Wenn der Schwimmsattel fest ist, dann müssten sich doch eher der innere Belag abnutzen?
Wäre auch möglich dass beide Beläge (innen aussen) runter sind, aber das sehe ich erst wenn das Rad runter ist.
Also wenn der Bremskolben fest wäre geht bei einer 1-Kolben Anlage wie sie der Twingo hat ja sowieso mal gar nichts mehr, also auch kein Abrieb an den Belägen. Wenn der Schwimmsattel fest ist, dann müssten sich doch eher der innere Belag abnutzen?
Wäre auch möglich dass beide Beläge (innen aussen) runter sind, aber das sehe ich erst wenn das Rad runter ist.