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Folgeschäden durch Tieferlegung?
#5
Hallo Pink-Panther,

(19.09.2009, 21:49)Pink-Panther schrieb: Kann man die Zentrierung eigentlich selbst prüfen oder sind bestimmte Meßgeräte/Werkzeuge dafür nötig?

zweimal JA - wobei die zweite Frage meiner Ansicht nach die interessantere ist ... Bzw. die Antwort darauf.

Renault verwendet dazu ein Werkzeug mit der schönen Bezeichnung Mot. 1272.

[Bild: twingo-09263132246-Sv.jpg]

Wenn man sich dieses Teil einmal genauer betrachtet, wird eigentlich sofort klar, dass es sich hierbei um eine ganz, ganz einfache Lehre handelt:

Auf einer Basis b sind rechtwinklig zwei runde Schenkel befestigt. Schematisch schaut das also so aus:

[Bild: twingo-09263132359-gQ.jpg]

Wichtig sind bei dieser Lehre folgende Maße:

a --> der Abstand der beiden Schenkel
d --> der Durchmesser der Schenkel

Die Höhe h der beiden Schenkel kann man die Augenmaß herausbekommen, das Maß d sollte man nachmessen können ...

Zum Anfertigen einer solchen Lehre benötigt man eigentlich nur schlosserähnliche Kenntnisse und eine entsprechende Ausrüstung.

Was das Ganze soll???

Wenn ich die beiden Maße hätte, dann würde ich mir solch ein Teil bauen ... Wink

Gruss
Klaus
Authentique Phase 2 - D7F F702 - a. d. v id. dec. MCMXCVIII
Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV
Heide-Twingos
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RE: Folgeschäden durch Tieferlegung? - von Teefax - 20.09.2009, 12:34

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