Kotflügel vorne rechts abbauen am Twingo II

[einskommazweiliter]

Hallo zusammen,

Ich habe aktuell nur das Werkstatthandbuch hier aus dem Forum zur Hand, da steht aber Nichts zu Karosseriearbeiten drin. Verweis MR 412 wird immer wieder erwähnt, sonst Nichts.

Weiß einer wie man beim Twingo II CN04 (3333,AQU) den Kotflügel vorne rechts abbaut?
Stoßstange und Scheinwerfer sind schon ab.

Besten Dank vorab.

[Broadcasttechniker]

Hilft das?
http://www.catcar.info/renault/?lang=en&...PT00NkE%3D

[einskommazweiliter]

Hi! Leider nur begrenzt, wie komme ich denn an die Punkte hinterm Rückspiegel und unten am Schweller?

[Broadcasttechniker]

An die Punkte hinterm Rückspiegel kommt man indem man den Spiegel abbaut.
Das ist beim Twingo 1 ganz genau so.
Die Punkte am Schweller sind beim Twingo1 eventuell von Steinschlagschutz verdeckt, das wird beim Twingo 2 wohl so ähnlich sein.

[Rennsemmel1]

Hänge mich mal an dieses Thema an da ich keinen passenden Beitrag gefunden habe und selber keine Beiträge erstellen darf - kann?

Situation: bei meinem Twingo 2 habe ich den linken vorderen Kotflügel getauscht und der springt immer wieder aus der oberen Arretierung heraus oder er geht gar nicht richtig hinein- siehe Foto.

Von der Innenseite komme ich wenn ich die Radverkleidung abschraube mit der Hand nicht wirklich hinein da ich dann an die Blechverkleidung stoße und somit nicht weit genug nach oben komme?
Von der Innenseite ist der Scheinwerfer im Weg
Hat jemand eine Idee wie ich das gelöst bekomme?
Abgebrochen ist nichts- es sieht alles gleich aus - wie beim original Kotflügel ????

[Rennsemmel1]

Keiner eine brauchbare Idee?

[Rennsemmel1]

Thema für mich geschlossen-ziehe die Frage zurück-Lebe damit und notfalls kommt Silikon dazwischen

[Broadcasttechniker]

Iss doch so nicht befriedigend.
Kotflügel haben hier doch bisher die wenigsten gewechselt.
Stoßfängerhaut wohl doch schon ein paar mehr.
Hier z.B.
https://www.twingotuningforum.de/thread-11582.html


Jeder Strich bedeutet Niete oder Schraube.
Also sitzen da zwei.
Ich kenne das auch dass dort Klammern sitzen die in Vertiefungen bzw. Aussparungen von Kotflügel und Stoßfängerhaut greifen.
Die sind vielleicht verloren gegangen oder gebrochen.
Die Schlitze sind hier gut zu sehen


Hier eine weitere Anleitung
https://www.twingotuningforum.de/thread-14309.html
Auf Seite zwei ist auch der Facelift beschrieben.
Kleben beim Auto nur mit PU Kleber, nie Silikon nehmen.

[Rennsemmel1]

Danke Ulli- den Beitrag 2 kenne ich,so ist es bei meinem auch.
Also das Problem wird vermutlich am Ersatzkotflügel liegen da nicht bei Renault gekauft.Müsste den vorderen Clip größer Schneiden was aber die Original Stoßstange möglicherweise wenn man wieder mal ein Original-Teil verbaut gar nicht mehr zum Halten bekommt.Alles ein wenig doof deswegen mit Silikon von hinten verkleben und dann halt alle paar Monate einen neuen Patzen rauf machen.Ein neuer Stoßfänger würde mehr kosten-Die Stoßstange ist ja fest und kann nicht runter fallen.Aber danke für deinen Willen