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machen wir es kurz: nein. Er leuchtet nur im Takt, wenn er an ist.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo  1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo  Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo  schwarz, breit, stark / R.I.P.
PU - Lisa`s Schönwettertwingo  1.6 8V K7M & bling, bling
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo  brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo  vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert
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Flippi - das Chamäleon  leider nicht mehr zu retten gewesen
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danke dir, die bilder sind nun weg, siehe hier: http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8700165
schade, aber das alles davor ist fragwürdig.
mfg rohoel.
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gestern habe ich die marderabwehr eingebaut, eine einbauanleitung habe ich bebildert eingefügt: http://www.twingotuningforum.de/thread-32945.html
mfg rohoel.
p.s.: da ich ältere beiträge nicht bearbeiten kann, laufen links leider ins leere.
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bremsflüssigkeitswechsel und ölwechsel ist für den 02.10. in der werkstatt meines vertrauens (toyo) vereinbart.
tochter sagt, manchmal ruckelt es beim gasgeben (bestätigt durch anderen fahrer), ich hatte den fehler noch nicht. gibt es da erste ideen / hinweise? blöd, wenn das nur selten auftritt. 
danke.
mfg rohoel.
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bei der kleinen durchsicht mit ölservice und bremsflüssigkeitswechsel wurde festgestellt, daß die ölwanne kurz vor der durchrostung steht. ich habe mir das ansehen dürfen, die ölablassschraube war so stark "umrostet", da wollte keiner mehr dran drehen, da dann an der schraube wohl die halbe wanne gehangen hätte.
also wurde das öl abgesaugt. 
kosten für ölwanne, neues öl und arbeit wurden mit 320-350 euro veranschlagt.  lasse ich vorerst noch nicht machen, noch ist alles dicht und solange bleibt das erstmal.
ein paar radkappen sind heute noch draufgekommen.
mfg rohoel.
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Ist auch nicht wirklich schwer zu wechseln.
Foto von dem Rost vielleicht? Aber kein Muss
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fotos habe ich leider keine gemacht und nun ist die untere abdeckung wieder dran. es sah aber wirklich übel aus, kein wunder, daß die leute an der schraube nicht mehr drehen wollten.
ich habe leider keine bühne oder ähnliches zur verfügung (traurig reinguck).
mfg rohoel.
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(12.07.2014, 17:45)rohoel schrieb: wie verwöhnt man doch mit autos sein kann (erstwagen ist ein avensis kombi - t25
Auch wenn es der Twingo von der Tochter ist, warum tut man sich sowas an, wenn man ein Avensis daheim hat?
Bin überhaupt nicht von Toyota und vor allem von anderen Japsern überzeugt - aber die Qualität wo ich bisher erfahren durfte
spricht leider so positiv für diese Reis Schüsseln....
Wieviel Ölwannen brauchst Du? Hab da noch ein paar rumliegen
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warum tut man sich das an?
versicherung für zweitfahrzeug relativ (das alleine ist relativ) günstig!
er gefällt uns allen in der familie als kleiner sparsamer kurzstreckenwagen.
reisschüssel?
von denen fahre ich schon den fünften oder sechsten, ist immer unauffällig, auch bei höheren kilometerleistungen. der letzte zickt bei den kosten, das bin ich bisher so nicht gewohnt. bisher alle immer mal alle zwei jahre zur inspektion und gut war es.
ölwanne?
eine würde sicher reichen, ...
bekomme ich die nur mit auffahrrampen selber gewechselt? dann lege ich mich doch nochmal unter das auto (nach dem winter - aktuell ist neues öl drin).
mfg rohoel.
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wie die Ölwanne aussieht, kann ich mir gut vorstellen. Wir haben meine erst am Wochenende getauscht: http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pid8702809
Mit Auffahrrampen geht das wunderbar und rechtfix.
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das bild habe ich gesehen, was bei dir da so groß blüht sah bei mir ungefähr um die ölablassschraube genauso aus, evtl ein wenig weniger. kv lag bei 350,- mit ölwechsel und filter, wanne bei etwas über 100,- materialkosten. 
danke für den link und den hinweis mit den rampen.
mfg rohoel.
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so, tochter hat die erste radkappe hinten rechts geschafft, gut, daß da nix teures drauf war, die ist jetzt eine volle runde ausgefranst. 
mfg rohoel.
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heute mit parkplatznot hat sich der kleine wieder bewährt:
bei ankunft war der linke und der angrenzende rechte parkplatz komplett voll, so stellte ich den kleinen eben mal alternativ ab. die verbliebene durchfahrtsbreite hätte einem sattelzug genügt! 
einige suv- und kombifahrer schauten nicht schlecht und fuhren (sicherlich innerlich grummelnd) vorbei.   mein ave hätte dort auch nicht stehen können (länge).
@ Aleika
mit was habt ihr gedichtet?
danke.
mfg rohoel.
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(13.02.2015, 21:21)rohoel schrieb: @ Aleika
mit was habt ihr gedichtet?
danke.
mfg rohoel.
Mit Dichtmasse von Dirko, hat super geklappt.
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