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Hast du deine verlinkte Seite mal angesehen? Die Preise, Alter und Laufleistungen der Fahrzeuge stützen deine Aussage nicht, im Gegenteil.
Warum findet man dann diese Diskussionen:
https://www.youtube.com/watch?v=N6vns67OnTE
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Wir sollten die Beiträge ab #119 in den Thread "Elektromobilität" verschieben.
Hier geht es ja in erster Linie um den neuen E-Twingo.
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Danke.
Und @Sid Ahmed Quid Taya
Ich habe mich zusammen mit meinem Sohn eine Stunde lang durch diese Plattform gefräst.
Da werden auch über 10 Jahre alte Autos angeboten und verkauft.
Wer spricht denn da von verschrotten?
Das machen die Chinesen nicht, die holen raus was geht, so wie jeder der keine Gelddruckmaschine im Keller hat.
Schade dass auf die Preise die Verschiffung zuzüglich 10% Generalzoll zuzüglich 35% E-Autozoll zuzüglich 19% Einfuhrumsatzsteuer drauf kommen.
Dann sind wir bei deutschen Preisen und es lohnt sich nicht für uns Europäer.
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(28.05.2026, 18:58)Broadcasttechniker schrieb: Heute habe ich den Twingo4 in freier Wildbahn gesehen.
In grün Metallic.
Der sieht einfach Spitze aus.
In echt und unter anderen Autos auf dem Parkplatz noch besser als im Showroom.
Der Besitzer kam auch hinzu und ich habe ihn gefragt.
Er hat ihn seit einer Woche und ist sehr zufrieden.
Er fährt seit 30 Jahren Twingo1
Ich komme da bisher nur auf 28 Jahre.
Naja, seinen Neuen verschrottet er nach 8-10 Jahren. Akku defekt, Totalschaden. Wenn es dumm läuft und er auf den Akku im Gegensatz zu den Chinesen keine 8 Jahre Garantie hat, vielleicht noch früher. Gebrauchte Stromer sind kaum gefragt. Nicht umsonst versuchen Firmen den Markt anzukurbeln mit Batterietests.
Wenn Ersatzakkus mal unter 1000€ fallen könnte man es sich überlegen.
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Schreib' deine Kacke bitte nicht in den T4 Thread.
Ich hab sie verschoben.
Wenn bei einem 8 Jahre alten Auto der Motor verreckt baut man auch keinen neuen ein sondern einen von einem Unfallfahrzeug.
Gleiches wird passieren bei einer defekten Antriebsbatterie nach 8 Jahren.
Was soll diese hirnlose Stimmungsmache gegen E-Mobilität?
Denk' doch einfach nach bevor du AgD und Bild Sprüche nachplapperst.
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Ich frag mich ja wirklich, wie man noch son Blödsinn absondern kann.
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Bitte ruhig bleiben.
Ganz von der Hand zu weisen sind die Bedenken ja nicht, wie ich bereits oben verlinkt habe, gibt es dazu unzählige Berichte im Netz und das tatsächlich auch von sehr vielen E-Auto-positiven Youtubern. Die europäische und besonders die deutsche Autoindustrie hat ein massives Problem. Und ich glaube nicht, dass sie das in den Griff bekommen. E-Autos sind jetzt schon billiger als Verbrenner, die Gebrauchtwagenpreise fallen massiv. Die Chinesen fluten den gesamten Markt. Wie der Ulli bereits zutreffend festgestellt hat, kann Europa da aktuell nur noch mit massiven Zollschranken gegenhalten. Trump lässt grüßen. Und wenn man den Aussagen und aktuellen Berichten glaubt, dann ist ein 8 Jahre altes E-Auto tatsächlich eher Schrott und wird durch ein neues ersetzt, als das es repariert würde. Nur weil es in einer Plattform angeboten wird, heißt das nicht, dass es auch tatsächlich einen Käufer findet.
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15.06.2026, 09:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.06.2026, 09:14 von Broadcasttechniker.)
Der Markt funktioniert.
Immer.
Irgendjemand wird bieten, und wenn es der Autoverwerter ist.
Kennt ihr irgendjemanden, und sei es vom Hören-Sagen, der sein Auto beim Hersteller zurück gegeben hat?
Zur Rücknahme sind ja mittlerweile alle Hersteller verpflichtet.
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(15.06.2026, 09:14)Broadcasttechniker schrieb: Der Markt funktioniert.
Immer.
Irgendjemand wird bieten, und wenn es der Autoverwerter ist.
Kennt ihr irgendjemanden, und sei es vom Hören-Sagen, der sein Auto beim Hersteller zurück gegeben hat?
Zur Rücknahme sind ja mittlerweile alle Hersteller verpflichtet.
Offtopic:
Ich habe noch einen Trabant und einen Saab in der Scheune stehen, an welchen Hersteller wende ich mich da?
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Meld dich bei mir, ich "entsorge" die für dich
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Renault überarbeitet den R5 und senkt die Preise.
Youtube: >>> KLICK <<<
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(01.09.2026, 18:21)ogniwT schrieb: und senkt die Preise.
Youtube: >>> KLICK <<<
Hi Und die Händleranzahl sinkt auch >>> KLICK <<<
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(12.06.2026, 19:44)Broadcasttechniker schrieb: Schade dass auf die Preise die Verschiffung zuzüglich 10% Generalzoll zuzüglich 35% E-Autozoll zuzüglich 19% Einfuhrumsatzsteuer drauf kommen.
Dann sind wir bei deutschen Preisen und es lohnt sich nicht für uns Europäer.
Inwiefern "lohnt" es sich für uns, wenn Billigimporte die eigene Produktion killen?
Wenn dort hohe staatliche Subventionen und miserable Arbeitsschutzstandards für "konkurrenzlos" niedrige Preise sorgen, ist das m.E. Wettbewerbsverzerrung.
Wenn hier Zölle und Abgaben draufkommen, finde ich das Wettbewerbskorrektur.
Es war einmal - '98er Twingo "Henry" mit Gas (KME Diego G3) - das Sparschwein mit zwei Schlitzen...
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
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... ein weites Feld. Leider ist die Welt nicht so einfach. Ich wage mal zu bezweifeln, wo die höheren Arbeitsschutzstandards sind. Ich arbeite ja in einem Hightec Medizintechnik Laden, wir sind sicher nicht ganz schlecht aufgestellt in Deutschland. Meine chinesischen Kollegen meinen immer: "Sieht aus wie bei uns vor 20 Jahren." Und da haben sie leider recht.
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Der "Bruder" des Twingo Etech, der Dacia Spring, ist nun auch offiziell vorgestellt. An A + B Säule, Vorder- und hintere Tür, sowie am Cockpit, kann man die Verwandtschaft gut erkennen.
https://www.dacia.de/hybrid-und-elektrom...pring.html
Grad noch ein Video gefunden.
https://www.youtube.com/watch?v=-1-qh3V8Yas
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