Interessantes Video für leidensfähige Menschen. Das ist ja so schon eine Fummelei. Am engen Auto ganz zu schweigen. Ein Sicherungsbügel vom Stecker ist eh schon zerbröselt. Einzeln bekommt man die sicher nicht neu. Und Gebrauchte sind genauso alt, sprich der Kunststoff ist altersbedingt genauso mürbe.

An dem gezeigten Stecker befindet sich nicht der Pin der zur Einspritzdüse führt. Gemessen, kein Durchgang. Dann kam ich auf die Idee einfach den selben Pin am anderen Stecker zu messen und siehe da ich habe Durchgang. Also ist es wohl doch nur die Düse. Stecker sehen ja identisch aus. In dem Fall der linke Stecker von vorne gesehen der an der Ansaugbrücke hängt.

Jetzt suche ich noch hierfür eine Dichtung. Teilenummer steht natürlich nicht auf der Dichtung.
Ist oval, dick und die Seiten sind abgeschrägt. Ist für einen ClioII 1,2 16v
Dieser Kanal zeigt genau in die Richtung wo sich das Öl sammelt und nicht richtung Drosselklappe damit es mit verbrannt wird.
Französische Logik? Das Problem haben alle Fahrzeuge dieser Bauart, wie man unzähligen Beiträgen im Netz findet.
Dann auch noch die Kühlrippen vom Steuergerät in den Kasten einzubauen. Irgendwann suppt hinten das Öl auf den Abgaskrümmer wenn die Dichtung nicht mehr 100% dicht ist.

(06.05.2026, 08:08)mrairbrush schrieb: Interessantes Video für leidensfähige Menschen. Das ist ja so schon eine Fummelei. Am engen Auto ganz zu schweigen. Ein Sicherungsbügel vom Stecker ist eh schon zerbröselt. Einzeln bekommt man die sicher nicht neu. Und Gebrauchte sind genauso alt, sprich der Kunststoff ist altersbedingt genauso mürbe.

Die Stecker gibt es schon neu zu kaufen. Hier ein Beispiel von Ali Express:
ECU Stecker Nissan/Renault/Dacia

Es kann allerdings sein, dass du da auf die Anzahl der Pins achten musst. Wenn du aber nur den Bügel brauchst, dann könnte mensch da ja die neuen Bügel tauschen.

EDIT: Sorry, sind doch nicht genau die richtigen sondern leicht andere Stecker im Link oben. Ach mensch, zu früh gefraut. Aber vielleicht geht der Bügel davon trotzdem?

Sag mal... liest du eigentlich das was andere schreiben und beachtest du was man dir schreibt? Auf Seite 1 #15 da ist das Bild mit der Schrägen Dichtung UND der Teile Nr. Das die Düse inne Wicken ist hab ich dir auch geschrieben mit dem wieso und warum. Hab das Problem doch auch schon gehabt. Den Bügel holste dir vom Schrott Clio und Co haben die selben Bügel u man kommt gut dran, auch das hab ich auch schon so gemacht.

Natürlich lese ich es. Teilenummer ist bei Renault nicht lieferbar. Und Zubehör kann mit der Nummer nix anfangen.

Google mal die Nr, unter Shopping. So hab ich meine Dichtung bekommen.

Da gibts schon lange kein Nachschub mehr.
Ich hätte da DirkoHT als Alternative.
Bündig auffüllen und 24h trocknen lassen.

cooldriver: So dachte ich auch. Habe ich auch noch irgendwo rumliegen, neben Hylomar. Armutszeugnis das man solche Dichtungen nicht bekommt.

Krempel ist auf dem Weg zu mir. Nur die Klammern an den Steckern der Einspritzdüse muss ich noch besorgen. Falls es nur Stecker komplett gibt müßte ich erst wissen welche am Fahrzeug verwendet werden sonst passen die Klammern nicht. Will nicht auch noch die Stecker wechseln. Ist echt ein Drama. Man bekommt auch Klammern aber die haben fast nie eine Bemaßung.

Klammern hat sich erledigt. Federstahl 1,2mm bestellt. Wird selber gebogen. Kann man sicher bei anderer Gelegenheit wieder gebrauchen.