und wie oft warst du gestern tanken?

Gar nicht, noch nicht

Hier gibts auch mal wieder Neuigkeiten:

-> Als erstes gabs mal nen Ölwechsel mit 5W40 Vollsynthetiköl

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-> Dazu gabs gleich eine IPP Ölfiltersicherung und eine Adapterplatte zum abnehmen der Öltemperatur und des Öldrucks

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-> Das Radio flog raus und dafür zogen drei Zusatzanzeigen ein (Öltemperatur, Öldruck, Batteriespannung) mit Warnleuchte am Lenkrad

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-> Carbon Zündkerzenabdeckung

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-> Carbonheckklappe (meine Orginale hatte angefangen zu rosten, also dacht ich mir gleich mal upgraden )

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-> Heck mit Hammerite gestrichen (Rostschutz)

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Und hier noch ein paar sonstige Bilder








Das wars erstmal soweit

Klasse Wagen!

Die letzten beiden Bilder sind cool Damit hast Du es einfach, hehe.

Ja für so Reisbrenner gibt es echt viele tolle Sachen ....auf so eine Vielfalt muss man als Renault-Fahrer echtneidisch sein.

Die Kofferraumklappe sieht von hinten richtig geil aus .....falls Du die Mäuse mal übrig hast setz das Konzept an der Motorhaube fort ......dann potenzieren sich die beiden Teile nochmal in der Optik......zu.....Bäääääääm !!!!!

klasse fotos und und klasse gemacht mit den prosport anzeigen aber wofür die ölfilter sicherung ? der sinn aus dem ganzen erschließt sich mir nicht xD

Wohl eher zweck für seine Anzeigen...

Lezten beidne Bilder sind echt klasse.

Ist die Carbon Hecklappe vollcarbon oder aufgepinselt?

Die gewichtsersparniss durch Carbonteile ist nicht zu verachten!

Danke für die Komplimente

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(22.06.2013, 20:31)Twingogangster83 schrieb: .....falls Du die Mäuse mal übrig hast setz das Konzept an der Motorhaube fort ......dann potenzieren sich die beiden Teile nochmal in der Optik......zu.....Bäääääääm !!

Ist bereits in Planung für den Winter 2013/2014

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(22.06.2013, 23:39)Battlewurscht schrieb: aber wofür die ölfilter sicherung ? der sinn aus dem ganzen erschließt sich mir nicht xD

Bekanntes Problem beim S2000. Durch die hohe Drehzahl vibriert sich gerne mal der Ölfilter los, was meistens zu einem Motorschaden und zudem noch zu einem Motorbrand führen kann. Durch die Sicherung wird das verhindert

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(23.06.2013, 00:38)Raini -TFNRW- schrieb: Ist die Carbon Hecklappe vollcarbon oder aufgepinselt?

Die gewichtsersparniss durch Carbonteile ist nicht zu verachten!

Das ist eine Vollcarbon Heckklappe und ja, sie ist wirklich deutlich leichter als die Serienklappe

ah ok wenn das so ist, natürlich eine sehr sehr sinnvolle investition ^^

wie sieht es bei der heckklappe eigentlich mit tüv aus??

sehr sehr schickes Teil und wird immer schicker =)

Seit längerem hat der S2000 nun schon eine neue AGA und zwar eine Invidia GT300.
Mit dB Absorbern ist sie gerade noch so im legalen Bereich, aber entfernt man die Einsätze wird es LAUT
Ich beschreibe es mal so: Es klingt gut, aber ist von der Lautstärke her als würde man ohne AGA fahren... Eine Beschwerde von einem Nachbarn habe ich schon

Auf dem Bild sind die Einsätze entfernt:

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Hier mal ein kleines Übersichtsbild, wies momentan von außen aussieht:



Und wie es aussehen soll, wenn es "fertig" ist:

Der Anfang ist gemacht.... weiter, weiter, weiter...

schicker Japan-Racer, I like...

geilo! =)