Hallo Forum!

Ich habe gestern die Bremsscheiben und Klötze wechseln lassen.
Heute habe ich festgestellt, dass auf der RÜCKFAHRT (ca.30km) plötzlich die Airbag Leuchte angeht. Dann geht wie mal wieder aus. Dann mal wieder an. Dann wieder aus - an - an - an - aus - an -aus .. und so weiter. Sieht nach nem bösen Wackelkontakt aus.

KÖNNTE das irgendwie mit dem Wechsel der Scheiben und der Beläge korreliert sein? Oder hab ich einfach mal wieder aufs neue pech gehabt?

Ich hab schon herausfinden können, dass es manchmal an den Kabeln unter den Sitzen liegt (Steckverbindungen), oder am Schleifring vom Lenkrad.

Frage: Was passiert, wenn ich den Stecker ziehe und die Batterie nicht abgeklemmt ist? Fliegt mir dann der Airbag um die Ohren? Was wäre wenn ich das recht lose verlegte Kabel ausversehen mal einklemme oder abreiße? (Ich meine ich habe nicht vor den Stecker absichtlich zu trennen, aber es würde mich interessieren )

Aber bevor ich da jetzt anfange unter den Sitzen herumzulöten und den Schleifring zu tauschen - Gäbe es eine Möglichkeit dass am Sensor vielleicht was locker ist?


Beste Grüße,


rambazamba123

Nein Bremse hat damit eigentlich nicht zu tun.

Da du einen Twingo von 2002 hast.
Fahr mal in eine Werkstatt und lass Fehler auslesen, dann weisst du schonmal wo du suchen musst.

ARBEITEN AN PYROTECHNISCHEN ANLAGEN IST NUR DURCH GESCHULTES PERSONAL ERLAUBT.

Wenn man Pech hat fliegt dir der Airbag um die Ohren, und die anderen auch wenn du Pech hast.
Und nichts da unten Abschneiden oder so.

Batterie abklemmen und eine 5-10 Minuten warten.

Aber wenn dir alles um die Ohren fliegt, bist du Schuld kein anderer sonst.

Ja danke für die Belehrung
Ich hatte auch nicht vor an dem Airbag herumzupfuschen.

Allerdings fliegen die Kabel unter dem Sitz ja schon etwas "herum", also sind nicht besonders sicher verlegt.
Wenn das Risiko besteht, bei einer Kabelquetschung oder einem versehentlichen Herausziehen was weiß ich der Airbag rausknallt dann halte ich das für Pfusch.

Wie reinige ich die Steckerkontakte mit Kontaktspray ohne sie zu trennen?

Ich hab gerade 280 Tacken in der Werkstatt gelassen und echt kein Bock schon wieder 30 - 50 € für das Auslesen hinzulegen nur um danach genauso nass zu sein wie vorher.

Da würde ich lieber erstmal schauen obs an den Kontakten liegt. Kann ich das durchmessen?

Ich hab gerade 280 Tacken in der Werkstatt gelassen und echt kein Bock schon wieder 30 - 50 € für das Auslesen hinzulegen nur um danach genauso nass zu sein wie vorher.

Dann Tele oder Fahr mal bissel rum, da einige Werkstätten des auchmal kostenlos/5€ für Kaffeekasse oder ne Kiste Bier auch machen.


(Ich habe schon paar mal Auseinandergezogen (auch mit Zündung) aber da ist nichts passiert.
Aber dafür übernehme ich jetzt GAR KEINE Haftung.)

Du brauchst dir das nicht auslesen zu lassen es sind sowieso zu 99,9 % die beschissenen Stecker unterm Fahrersitz.
Ich nehme mal an das du der einzigste bist der mit dem Auto fährt, dadurch ist das Problem nie aufgetreten, und bei deinem Werkstattbesuch hat der Mechaniker den Sitz zum fahren verstellt.
Dadurch wurde das Problem aktiv. Da kann der Mechaniker und auch sonst wär anders natürlich nichts dafür is halt ne Krankheit bei den Twingos.
Lass dir einfach die Stecker wegschnippeln und die Kabel zusammenlöten dann hast du Ruhe

Hab im Forum gelesen, das kostet pro Seite 80 € .. Sicher nicht um mir ein paar Kabel zusammenzulöten!
Das ist ein saftiger Stundenlohn für das bisschen Arbeit. Löten kann ich das ist kein Problem.

Hat das schonmal jemand selbst gemacht? Batterie ab, 10-15 min. stehen lassen, dann Stecker ziehen, mit ESD-Armband kabel zam und gut ist?

Wie löst eigentlich so ein Airbag aus? Impuls auf einer bestimmten Leitung? Oder Potential plötzlich auf Masse? Oder müssen da mehrere Signale auf einmal kommen?

EDIT: Ich meine, wenn die Stecker öfter einen Wackelkontakt bekommen und ich jetzt mal davon ausgehen kann dass der Wackelkontakt an jedem Pol gleichermaßen auftreten könnte müsste ich den Stecker gefahrlos trennen können. Sonst wäre es ja möglich, dass der Airbag durch den Wackelkontakt ausgelöst wird, was sicher bekannt geworden wäre. Mit abgeklemmter Batterie und ESD-Armband kann also gar nichts passieren. Zumindest theoretisch nicht Ka-bumm

hey rambazamba123 ich habe das problem bei meinem twingo auch... hab einmal fast 70€ für ein neues kabel bezahlt weil "Wenn sie was im auto liegen haben und das kommt gegen das kabel lösen sich die kontakte oder sogar der stecker geht kaputt" ... TOTALER SCHWACHSINN !!!

Einfach mal gegen die plastikkappe klopfen hinter der der stecker is (ich weis ja nicht ob der alte twingo sowas hat, hab den neueren von 2007)

das liegt daran das die die kabel zu kurz machen... wenn ich öfter den beifahrer sitz nach vorne mache leuchtet die AIRBAGLEUCHTE...
DANN ZÜNDUNG AUS EINMAL KLOPFEN - ZÜNDUNG AN UND DIE LAMPE IST AUS!!!

Mache das schon ein halbes jahr lang und es funktioniert... nicht gerade konventionell aber um geld zu sparen... VERSPRECHEN KANN ICH ABER NICHT DAS ES FUNKTIONIERT!!!

Löschen sich Airbag-Fehler wenn sie nicht mehr auftreten nach xy-mal Zündung einschalten mit POST selbst oder MUSS der Fehler im Speicher gelöscht werden?

überprüf mal die steckerverbindungen unter den sitzen, kann es auch dran liegen. war bei mir so..

....nur mal so am Rande....wofür hast du 280 Euro bezahlt? Scheiben- und Beläge wechseln??