Nagelneue Twingos endeckt

[Broadcasttechniker]

@Tommy
Lies mal von vorne.
Die Twingos sind nur Euro 4.
Also Karosserietausch mit einem alten.
Oder aber du baust die Antriebseinheit aus einem Twingo 2 mit Euro5 ein und beeilst dich mit der Zulassung.
Ab Sommer/Herbst 2015 ist Schluss, dann geht nur noch Euro6.
Vielleicht sollte man ihn elektrisch fahren lassen so wie das ja auch vorgesehen war.

[Dennis1993]

Es gibt doch genug geschrottete twingo 2 zum relativ kleinen Preis, dann hat man auf jeden Fall nen Unikat

[Broadcasttechniker]

@Rohöl
Zeig die Fotos.
Das von mir eingestellte ist nicht von mir.
Die Twingos müssen ganz in der Nähe stehen, denn die Exif Daten waren gerade mal 5 Minuten alt als die Mail kam.
Der Mann handelt mit allem was Räder hat, aber das ist doch o.K.
Es ist allerdings wirklich nicht leicht.
Klar will der Händler mein Bestes.
Soll er auch bekommen, aber doch bitte nicht soviel davon.

[9eor9]

Normalerweise gibt es für einzelne Lagerfahrzeuge Ausnahmegenehmigungen. Viel einfacher ist die Zulassung als Gebrauchtfahrzeug mit EZ am 1.7. des nachgwiesenen Baujahres.

[rohoel]

hier die von heute (nach 17.00 Uhr):






mfg rohoel. (der mit dem kleinen "r")

[Supertramp]

Soweit ich das rauslese, gilt Euro 6 für alle Neuwagen
ab 1.Januar 2015. (beispielsweise unter www.europa.eu)

[Broadcasttechniker]

Da sind sich die Gelehrten nicht einig.
Für Lagerfahrzeuge laut Wikipedia 1.09.2015 http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm

[9eor9]

Ich meine nicht allgemeine Lagerfahrzeuge, sondern solche, die schon mehrere Jahre stehen. Das ist Verhandlungssache und von Bundesland zu Bundesland verschieden. Ich habe ein Motorrad von 1986 im Jahr 1995 zugelassen. Ausnahme u.a. für Abgas, Geräusch und Auspuffbauartgenehmigungspflicht. Wichtig ist immer, dass es sich um Einzelfälle handelt.
Es gibt auch Ausnahmen vom Tag der Erstzulassung. Da steht dann drin: Fz. gilt als vor dem 1.9.2015 erstmals zugelassen, Ausnahmegenehmigung erteilt.

[Broadcasttechniker]

Jetzt mal was konkretes.
Es stehen 2 weitere grüne Twingos in meiner Einfahrt.
Wurden heute Abend angeliefert.
Ich bin allerdings leicht angepisst.
Die Autos waren nicht so vollständig wie erhofft.
Es fehlt ein Satz Radkappen.
Zigarettenanzünder fehlen.
Beide Innenleuchtengläser sind demontiert aber kaputt???
Bei beiden ist der Automatikschaltknüppel demontiert.
Bei einem fehlt der Tacho.
Alles nicht so schlimm weil relativ unkompliziert zu ersetzen,
aber, bei einem hat ein Hirni den vorderen rechten Kabelbaum abgeschnitten.
Der ist für das Quickshiftsteuergerät und leider auch fürs ABS.
Der Signalkabelbaum ist zwar noch scheinbar i.O. und
ABS Power-Stecker zwar noch da, aber das Kabel fehlt einfach bis knapp vor die Karosseriedurchführung.
Das tut richtig weh und muss von einem Schlachter ersetzt werden.

Nicht egal, der Rest war so wie erwartet.
Je zwei Schlüssel, Tankschließzylinder, komplette Bordmappe und vor allem,
ein sonst makelloser Innenraum ohne jeglichen Schmutz mit einem Rest Neuwagengeruch.
Nach 8 Jahren!

Außen, na ja.
Eben Autos die 8 Jahre im Freien gestanden haben, das habe ich nicht anders erwartet.
In einem waren sogar Reste eines Vogelnest vorne im Motorraum drin.
Alle Wischerblätter in Fetzen.
Ich werde mit wohl ne Poliermaschine zulegen müssen.

Bilder gibt es erst morgen im Hellen.
Die Nachverhandlungen waren schwierig, letztendlich zwar halbwegs erfolgreich,
mir wäre es jedoch ganz deutlich lieber gewesen die Kisten wären vollständiger bzw. unbeschädigt gewesen.
Die Schäden waren übrigens ganz frisch.

Interessant war der Transport.
Beide auf einem normalen Hänger der nach vorne mit Schienen um 20cm verlängert war,
stabilisiert dadurch dass der eine Twingo mit beiden Achsen drauf stand. Aber gut verzurrt.

Wer ernsthaft Interesse hat meldet sich bei mir wegen der Preise, zwei weitere Kandidaten haben wir ja.
Schaut gut hin was ihr kauft.

[Chris - TFNRW]

Hach, Du bist mein Held Was hast Du vor?

Die Sache mit den Teilenidt natürlich Mist...!

[rohoel]

das ist ärgerlich, wenn man ein vollständiges auto erwartet hat. ich wünsche dir trotzdem sehr viel spaß mit den neuen autos! wenn du die fehler nicht hinbekommst, wüsste ich nicht, wer dann.


mfg rohoel.

[Broadcasttechniker]

Tja, was hab' ich vor?
Mich an das Forum zu fesseln.
Deshalb frohlockt der Chris ja jetzt auch so.
So schnell kann ich ja jetzt nicht mehr abtrünnig werden.

Denkbar wäre einen 100PS Turbo einzubauen und den neu zuzulassen.
Mache ich nicht.
Ich werde mir mit ziemlicher Sicherheit einen Unfalltwingo zulegen und einen Karosserietausch machen.
Bei einem.
Den anderen lasse ich vielleicht einfach gammeln und schaue was kommt.
Den Gedanken den zu elektrifizieren habe ich noch nicht ganz ad acta gelegt wobei das mit einiger Sicherheit auch nichts wird.
Ich bin mal gespannt was mit dem Rest passiert.
Deutschlandweit wird es wahrscheinlich noch Interessenten geben, ich glaube jedoch nicht dass es noch so einen Enthusiasten wie mich gibt der bereit ist so viel Knete für so ein Wrack auszugeben.
Ein mir bekannter Autohändler hatte einen Fiat Doblo mit 0 Kilometern ohne Antriebseinheit, allerdings auch ohne COC, und das war wohl über Fiat nicht mal eben für 130€ zu bekommen.
Das Auto hatte eine gute Ausstattung (PKW) mit 2 Schiebetüren.
Ausgerufen für 1.800€ hat er es im Endeffekt für 1.000€ verklitscht.
Wer Nerven hat wartet bis der Rest der Twingos in Mobile oder Autoscout auftaucht.
2 User haben ernsthaftes Interesse, bin mal gespannt ob einer von ihnen seine Errungenschaft hier vorstellen wird.

[Broadcasttechniker]

Jetzt mal ein paar Bilder.
Da stehen sie, der Lack total verschossen.
Einer ist aus Oktober 2006, der andere aus März 2007.



Hinterrad, sieht gut aus


Vorderrad, Rost an an der Scheibe, Radlager sind alle 4 hin.
Ich habe je eine dicke Schraube reingesteckt und angezogen, das hätte man im Werk machen müssen.
Dann wäre die Keilverzahnung nicht so verrostet und die Lager noch ganz.



Der Innenraum ist voll in Ordnung, aber auf dem Lampenbrett befinden sich seltsame Ablagerungen.
Die Spur stammt von meinem Finger.


Detail Motorraum wie er sein soll








Vandalismus.
Ich finde es ja "gut" wenn jemand beim Fremdbereichern nicht Leute überfällt sondern "nur" stielt.
Aber dabei für 50Cent Kupfer einen Kollateralschaden von mehreren Hundert Euros anzurichten ist doch pervers.
Tür aufgebrochen


Scheinwerfer zerbrochen, Gehäuse und Abdeckung.
Ich kann machen was ich will, der Uploader ignoriert die Ausrichtung
Der Stecker ist der abgeschnittene vom Inneraumkabelbaum.
Die Signalleitungen vom Auto die übrigens einen eigenen Kabelbaum haben sind zum Glück noch ganz.
Die zum ABS auch abgeschnitten, zu Glück nur ein kurzes Stück Kabel welches man aus dem Schlachter nehmen kann.
Der kaputte Inneraumkabelbaum ärgert mich maßlos.



Vogelnest Reste


Detail Scheibenwischerschoner.
Nach 8 Jahren draußen ist der Scheibenwischer restlos hin



Ich lass' mir Zeit, der Avantime muss dieses Jahr vor dem TÜV im Mai fertig werden.

[ogniwT]

Sehr interessante Bilder.
Ist schön mal zu sehen, das auch unbenutzte Karossen alles andere als neuwertig sind.
Auf gut Deutsch:
Wer glaubt sich so einen neuen T1 bauen zu können, der ist auf dem Holzweg.
Ich gehe mal davon aus, das so gut wie alle Gummiteile (Reifen, Lager, Dichtungen usw)
unbrauchbar sind/getauscht werden müssten?

[Broadcasttechniker]

Jein.
Der erste Eindruck täuscht.
Der gezeigte Wischarm sieht schäbig aus, fragt mich nicht warum.
Der andere (übrigens ohne den Wischblattschoner) sieht ebenso wie neu aus wie der von meinem zugelassenen.
Der Lack ist die Katastrophe schlechthin, das war mir ja auch schon klar. http://www.twingotuningforum.de/thread-30683.html

Es ist schon ein riesiger Unterschied zwischen einem Auto welches 8 Jahre gestanden hat oder gefahren wurde.Das Teil sieht unten und in den Radkästen wie neu aus.
Die Windschutzscheibe hat keine Kratzer oder Steinschläge.
Alle Fahrwerksteile sind unverbraucht, die Radlager vorn halt kaputt, das wusste ich schon vorher.
Die Bremse ist unverbraucht und klemmt nicht, die Bremsscheibe werde ich mal sanft schleifen wenn die Lager getauscht werden.
Interessant ist das mein gleich alter Twingo jetzt nach 5 Jahren angefangen zu rappeln und klappern wie ich das von meinem alten Twingo gewohnt war.
Nach nur 8.000Km. oder eben nach 8 Jahren?
Die ganzen Schacht und Fensterleisten und Gummis sind in Ordnung.
Vielleicht hat Renault bzw. seine Zulieferer da was an der Qualität getan.
Die Michelin Reifen von Ende 06 haben ebenfalls keine Risse und sehen gut aus.
Die Sicherheitsapostel werden wieder aufschreien und rufen: "Mit fast 10 Jahre alten Reifen fahren, geht ja gar nicht, kriminell."
Damit bin ich dieses Jahr auch wieder durch den Winter gefahren, keine Winterreifen montiert.
Die Nässeeigenschaften sind in Ordnung, das zählt für mich.

Alles in allem frage ich mich nicht mehr ob ich verrückt bin, denn ich weiß die Antwort.
Im Moment fehlt mir leider der Drive genau jetzt was mit den Dingern zu machen.
Ich habe auch ein bisschen Angst vor den Nachbarn.
Ich glaube ich muss meine Garage in den Garten durchbrechen um dort etwas weniger gestört arbeiten zu können.
So bin ich immer auf dem Präsentierteller, und irgendwann kommt mal jemand auf die die Idee dass ich das kommerziell mache, was ja absolut nicht der Fall ist.
Leider sind Twingos keine Autos die meinen Enkeln mal Reichtümer bringen könnten http://www.autobild.de/klassik/artikel/b...28520.html