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Hinweis: verschiedene Getriebedeckel!
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Für alle die sowas mal benötigen.
Aufpassen. es gibt da kleine Unterschiede es wurden wohl 2 Bauarten hergestellt. Ein 75 PS 16V hat den Deckeltyp JB1996 Die Pos.10 muss bei mir neu und kostet mit Dichtung 60€. ![[Bild: GetriebedeckelTwingo.jpg]](http://img5.imagebanana.com/img/o8mqvmcu/GetriebedeckelTwingo.jpg) Gruß Tschnitzel 
04.12.2009, 20:20
der Deckel ist doch sowieso Getriebeabhängig?
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo  1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein  Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung  Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P.  PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling  Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei  Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert  der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr  Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio  Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen 
04.12.2009, 22:01
Na ja, ich wäre aber ohne Nachzusehen auch erstmal davon ausgegangen, dass der bei allen JB1 Getrieben gleich ist.
Das würde ja immerhin in Produktion und Logistik Geld sparen.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
05.12.2009, 00:27
Hallo tschnitzel,
steht die Bezeichnung JB1996 auf einem Aufkleber, der sich auf dem Getriebedeckel befindet? ![[Bild: twingo-09339002529-vl2.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-09339002529-vl2.jpg) Bei meinem steht dort JB1937 - und das ist die genaue Kennzeichnung des Getriebetyps ... Gruss Klaus
Authentique Phase 2 - D7F F702 - a. d. v id. dec. MCMXCVIII
Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV Heide-Twingos
05.12.2009, 10:24
@tschnitzel
Ich weiß ja, dass das ein Tipps Thread ist, aber warum in aller Welt muss man diesen Deckel tauschen? Der bleibt ja selbst bei jedem Unfall heil, bei dem das Auto noch reparabel ist. @Teefax ist das deiner? Die Schaltwelleneinführung sieht doch gut aus, die Antriebswellendichtung weniger.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
05.12.2009, 11:36
(05.12.2009, 10:24)Broadcasttechniker schrieb: ... die Antriebswellendichtung weniger. Ja - ist meiner, aber das Foto ist ca. ein halbes Jahr alt und mittlerweile Geschichte ... Ich habe die Klemmschelle nachgeklemmt - wie soll ich das anders ausdrücken? Da ich diese Spezialzange nicht zur Verfügung habe, erledige ich das immer mit einem älteren, schon stumpfen Seitenschneider und ganz viel Gefühl ... Anschließend sauber machen und gut is ... Wenn ich mir das so recht überlege, wäre das eigentlich etwas für Tipps & Tricks gewesen ... Gruss Klaus
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