Beitrag #61

(10.05.2022 00:03)Orange schrieb:  Interessant...dem Plastik-Teil hätte ich ja nix zugetraut...

Und warum? Weil hier die Kraft nicht um Ecken, sondern direkt nach unten in den Boden geleitet wird.
Keine dünnen Scharniere und Buchsen, sondern nur viel Gewindefläche die solche Belastungen locker wegsteckt.
Das einzige Problem des Plastik Wagenhebers dürfte sein, das Plastik schneller altert als Metall.

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Beitrag #62

Die Last, die die Scherenheber (der Twingoheber (im Video das Mercedesteil) ist ein "halber" Scherenheber) tragen können, ist winkelabhängig.
Das ist auch meistens auf dieser Art Heber mit einem Diagramm dargestellt. Das ist auch der entscheidende Unterschied zu dem Plasteschraubstock. Bei dem gibt es keine Winkelabhängigkeit, der presst immer die gleiche Kraft. - Bis die Weichmacher raus sind und das Ding einfach zerbröselt.