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		Es gibt neuigkeiten, aber keine erfreulichen, die Benzinpumpe ist kaputt    muss so schnell wie möglich repariert werden...
	
Sie haben den schnelleren wagen, doch ich fahr vor ihnen   
DOUBLE 2012 BVB 4-EVER  Doubleparty BORSIG PLATZ 13.05.2012 ICH WAR DABEI 
 
	
	
	
		
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		hol dir eine aufm Schrott und lass sie dir quittieren, so hast du noch ein Umtauschrecht. 
getauscht ist sie schnell, aber achte drauf dass du die Leitungen nicht beschädigst oder dir etwas in den Tank fällt!
 
Arbeitszeit bei meinem letzten Tausch etwa 15min.     
	
	
	
		
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		Heute aufem Schrott eine "neue" gekauft für 40 euro, dann direkt ran an die Arbeit und was ist, diese sch... Anschlusse an der pumpe bekomm ich nicht ab, hab es mit Spitz zange Wasserpumpen Zange und sämtlichen anderen Zangen versucht, nichts zu machen, morgen geht der kleene in die Renault Werkstatt und die tauschen mir Pumpe und filter für ca. 70 euro   
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		Benzin Pumpe und Benzin Filter sind nun getauscht worden, der Twingo läuft wieder astrein   
79,65€ hats mich nun gekostet, aber ejal hauptsache er läuft
	
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		Das ist doch okay    Nun summt er wieder wie ein Bienchen, super!
	
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo    1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein   Jahrhundertprojekt xXx  - mein 2. Twingo    Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung   Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo    schwarz, breit, stark / R.I.P.   PU  - Lisa`s Schönwettertwingo    1.6 8V K7M & bling, bling   Hot Brownie  - Lisa`s 2. Alltagstwingo    brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei   Bärchenmobil - ein Übergangstwingo    vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert   der Professor - ein weiterer Übergangstwingo    Kompressormotor und vieles mehr   Kermit  - sollte ein PickUp werden    war hinterher fast ein Cabrio   Flippi  - das Chamäleon    leider nicht mehr zu retten gewesen    
	
	
	
		
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		ja das ist aufjedenfall okay vom Preis her, die 79,65€ waren allerdings nur die Kosten für den Einbau, dazu kamen 40€ für die Pumpe und 28€ für den original Renault Filter. 
naja immer noch günstiger als ne neue Pumpe mit einbau    und die Hauptsache is das er wieder läuft   
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		28 euro für den Filter Oo krass.. aber naja solang er wieder Läuft ^^ du hattest auf jeden keinen stress mim schrauben
	 
Wer später Bremst, fährt länger schnell    
	
	
	
		
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		ja renault preise halt und den Filter hatte kein teile händler vorrätig, die 3 buchstaben meide ich aus prinzip   
Ich wollte mir den "stress" mit demSchrauben ja schon antun aber ohne diese eine Zange geht es ja nicht...naja hauptsache er läuft und läuft und läuft   
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		So heute hat der Twingo neue Zündkertzen, Zündkabel, Verteiler Kappe und Verteiler läufer bekommen. Bis auf Die Kertzen sind die Teile von Beru also haben die eine gute quali    definitiv ist die Verarbeitung der Verteiler Kappe besser als die alte, die von den 3 Buchstaben kam... morgen wird eine probefahrt gemacht hoffentlich war es das dann erstmal mit den Problemen.
 
Gruß Nils
	
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		Drücke Dir die Daumen, dass Du nun Ruhe hast. Bei KFZ-Teilen gibt es ordentliche Unterschiede! Gut, dass Du Dich für Qualität entschieden hast   
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		Huhu, 
Wie bekommt ein ganz normaler twingo mehr Post, als ein richtig schicker mit viel aufwand betriebener? Irgendwas läuft doch hier defenitiv falsch...    
p.S soweit ganz schick.
	
Manchmal, mitten in der Nacht, da schleiche ich michzu meinem Wecker wenn er schläft, und brülle :
 
 !!!!!! NAAAAA, WIE FÜHLT SICH DAS AN, HÄÄÄÄÄ ???!!!!
 
	
	
	
		
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		Chris danke dir    ja ich entscheide mich jetzt nur noch für qualtität, nie wieder was von den 3 buchstaben NIE NIE NIE MEHR kann ja nicht sein das die Verteiler kappe und der Finger nach ca. 15.000km total verschlissen sind, die Kontakte waren richtig abgenutzt.
 
deebase: erstmal danke für dein PS    aber wie meinst du den rest deines posts??
	
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		Qualität ist immer besser    Vorallem beim Auto    lieber geb ich 5€ mehr aus und hab dafür aber ruhe ^^
	
Wer später Bremst, fährt länger schnell    
	
	
	
		
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		So bin jetzt von der Probefahrt heim gekomm, am Anfang dachte ich erst och nö nicht schon wieder (Scheinwerfer wurden schwächer und Batterielade warnleuchte fing an zu blinken) aber dann hab ich den laufen lassen, bin nach 2 minuten weiter gefahren und er lief ohne probleme, bin dann auf die Bahn, damit der Motor richtig temperatur bekommt und bin dann zu hause ohne zwischenfall angekommen. 
Ich vermute mal das die Batterei etwas schwächer war durch die tausenden startversuche, der Anlasser zieht ja ordentlich strom.
 
Also ER LÄUFT WIEDER    BRAVER TWEETY
 
Gruß Nils
	
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		Diese Twingo is sehr schön. Ich sehe das hier viel zeit und arbeit spendiert ist.
	 
Entschuldigungen von meinem Google übersetzt Deutsch.Renault Twingo  bifuel uit 2000 - 171.000km  ![[Bild: 501948.png]](https://images.spritmonitor.de/501948.png) 
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Fiat Panda  bifuel uit 2003 - 140.000  ![[Bild: 501946.png]](https://images.spritmonitor.de/501946.png) 
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