Motorcode...was muss ich beachten?

[quitschi]

Hallo Foristis,
nachdem ich eine neue ZKD habe einbauen lassen (hier im Forum gepostet), stellte sich nach Reparatur heraus, dass der Motor einen Lagerschaden erlitten hat.
Also muss ein neuer Motor her.
Bei einem Händler ging es dann um den Motorcode??? Kannte ich bis dato nicht!
Mein Twingo, EZ 12/94, Schlüsselnr. zu 2 = 3004, zu 3 = 712...
Schadstoffarm E2
C 06
kW 40/5300
1239 ccm
hat den Motorcode C3G D7/02

Frage: Muss der neue Motor die gleiche Kennung haben oder würden auch bestimmte andere Motoren für meinen Twingo gehen?

Wenn ja, welche?
Und wo der Unterschied bei den Motoren wäre, würde mich auch Interessieren.

Danke schon mal im Vorraus.
Gruss
Inge

[Teefax]

Hallo quitschi,

Frage: Muss der neue Motor die gleiche Kennung haben oder würden auch bestimmte andere Motoren für meinen Twingo gehen?

muss nicht - ist aber einfacher.

Die Unterschiede zwischen den Unterbaureihen beziehen sich in der Regel auf die Einspritz- bzw. Auspuffanlage und was da sonst noch zugehört - Stichworte: Abgasnorm, Steuergerät.

Eventuell gibt es auch noch weitere Unterschiede, aber das wissen die C3G-Spezialisten hier besser.

Falls Du beispielsweise einen C3G x700 einbauen willst, dann sollte es funktionieren, wenn Du einen "nackten" x700 mit den Anbauteilen eines x702 - siehe oben - versiehst.

Das nur so grundsätzlich zu Deiner Frage ...  

Gruss
Klaus

[Highlander]

Hallo Foristis,
nachdem ich eine neue ZKD habe einbauen lassen (hier im Forum gepostet), stellte sich nach Reparatur heraus, dass der Motor einen Lagerschaden erlitten hat.

Hallo Inge,

was für ein Lagerschaden wurde denn festgestellt?
Hauptlager oder Pleullager ?

wenn nur Pleullager dann würd ichs reparieren, die Lager kosten nur ungefähr 30 Euro

[SEB]

Hallo quitschi,

Frage: Muss der neue Motor die gleiche Kennung haben oder würden auch bestimmte andere Motoren für meinen Twingo gehen?

muss nicht - ist aber einfacher.

Die Unterschiede zwischen den Unterbaureihen beziehen sich in der Regel auf die Einspritz- bzw. Auspuffanlage und was da sonst noch zugehört - Stichworte: Abgasnorm, Steuergerät.

Eventuell gibt es auch noch weitere Unterschiede, aber das wissen die C3G-Spezialisten hier besser.

Falls Du beispielsweise einen C3G x700 einbauen willst, dann sollte es funktionieren, wenn Du einen "nackten" x700 mit den Anbauteilen eines x702 - siehe oben - versiehst.

Das nur so grundsätzlich zu Deiner Frage ...  

Gruss
Klaus

Ja da kann man jeden x-beliebigen C3G nehmen. Das passt alles Untereinander.

MFG

Seb

[quitschi]

@Highländer
Öööööh, keine Ahnung
Die Monteure (Renaulter in Freizeitbeschäftigung*grins*) haben lediglich angemerkt, dass sich ein Lagerschaden anbahnt. Der Motor klackert so vor sich hin  Ich fahr ja auch noch damit (seit ca. 3 Monaten)
Wie kann man das denn feststellen???

@SEB
Der eine Händler/Anbieter meinte aber, dass da gewisse Komponenten nicht überein stimmen würden. Sagte noch "...wie Zündung etc."
Kannst du näheres erläutern?

Wäre der was für mich?
Gebrauchter & geprüfter Motor (ohne Anbauteile) aus Renault Twingo (C06_) 1.2
Daten:
Renault Twingo (C06_) / 1.2 / Benzin
Baujahre: 03.1993 - 10.1996
Leistung: 40 KW / 55 PS
Laufleistung: ca. 121.000 km
Motorcode: C3G 700



Das ist meiner:



Wäre schön, wenn mir einer bestätigen könnte, dass ich den kaufen könnte

Gruss
Inge

[SEB]

Kaufen Teile vom alten an den neuen bauen und gut ist! Selbst die alten R5 C Motoren laufen mit dem C3G Krempel!

[quitschi]

Danke SEB ....Motor ist gekauft

Gruss
Inge