Beiträge: 2.626
Themen: 10
Registriert seit: Jul 2016
Bewertung:
9
Bedankte sich: 42
685x gedankt in 581 Beiträgen
Nennt sich so:
GLACEOL RX TYPE E LDR BLAU
Teilenummer: 7711947051
Die Flüssigkeit ist nun blau, mit der alten Original Renault Flüssigkeit in Grün-Gelb
aber mischbar. Spülen ist aber empfehlenswert.
Beiträge: 826
Themen: 7
Registriert seit: Apr 2011
Bewertung:
2
Bedankte sich: 455
292x gedankt in 230 Beiträgen
Diese Motoren neigen zu massiver Berostung des Kühlwassers, häufig ließ auch die Pflegementalität der Vorbesitzer zu wünschen übrig....
Daher: gründlich spülen ( Gartenschlauch), au h den WT der Heizung (Schläuche abmachen, und gut reinhalten)
Du wirst überrascht sein, was da für eine krümelige Mocke raus kommt....
Unten an der WaPu ist eine konische Ablassschraube (SW11), auch die öffnen, und am Motor in alle Stutzen reinhalten.
Auch im Kühler steht unten die Grütze, ausbauen, und in alle Richtungen durchschwenken.
Kann diese Maßnahme nur dringendst empfehlen...nur etwas nachfüllen ist nicht zielführend.
Ausgleichbehälter bei kaltem (!) Motor exakt Minimum, mehr nicht.
Die rostige Brühe sollte aufgefangen und fachgerecht entsorct werden (Kanister besorgen)
Ich hab mal so einen Motor mit 300.000km seziert, da befand sich im Motorblock 2 Handvoll Rostkrümel....
Gruß, Stefan
Edit hat nachgedacht...mein Erguss war am Thema vorbei....aber vllt. nützt es ja trotzdem was.
Nix für ungut....