25.12.2025, 16:04
Ich bastel meinen nochmal auseinander, aber nicht jetzt.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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Twingo 1 D7FF7 kein Zündfunke nach kupplungswechsel
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25.12.2025, 16:04
Ich bastel meinen nochmal auseinander, aber nicht jetzt.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
Es bedanken sich: WhyFlo , heingumpel
25.12.2025, 16:16
Alles klar Kein Stress. Meld dich einfach, wenn du soweit bist. Danke dir und noch ein schönes Fest!
26.12.2025, 22:38
Muss man denn den Kugel-Mechanik-Quatsch montieren? Das wird doch elektrisch einfach nur ein vierpoliger Schalter sein. Das läst sich doch sicher an dem Stecker mit einer Büroklammer überbrücken, oder?
Es bedanken sich: Sid Ahmed Quid Taya
27.12.2025, 10:24
Ah, ja die Wago Klemme, jetzt habe ich es gesehen und gelesen. Sorry.
27.12.2025, 19:47
Blöde Idee, aber hatte ich selbst schon und habe es über Tage nicht herausgefunden:
Im Sicherungskasten im Motorraum auf der Fahrerseite beim Scheinwerfer, unter dem Schlauch vom Kühlmittelbehälter ist eine Sicherung, die ist bei mir immer wieder durchgebrannt durch ein aufgescheuertes Kabel der Lambdasonde. Das Auto ist auch garnicht mehr angesprungen, erst mit Ersetzen der Sicherung dann wieder. Bei mir ist der Kleine dann tatsächlich in Kurvenfahrten auch ausgegangen (Kabel hat die Karosse berührt - Sicherung durch -> Kein Start mehr möglich bis zum Tausch) Nur mal so ein Gedanke, wenn der Rest drumherum passt. Das ist glaube ich sogar eine Absicherung vom Steuergerät (zwecks Probleme beim Auslesen) 2001 D7F 2001 D4F 2002 D7F
02.01.2026, 16:57
Also update
Das auto versucht immer und immer wieder zu zünden dann startet er kurz und sobald der motor anfängt zu wackeln durchs starten hört er auf zu zünden ich denke es ist ein Kabel bruch und ich glaube das zu beheben ist das auto ned wert oder ?
02.01.2026, 21:41
Kabelbruch würde ich suchen und erschlagen.
Die Symptome hören sich für mich entweder wie Wegfahrsperre an. Alternativ kein Sprit, kannst du mit Bremsenreiniger testen. Wenn es ganz blöd kommt auch Zahnriemenschaden. Wüsste zwar nicht woher, aber möglich ist alles. Was hast du außer Kupplungswechsel gemacht? Warum ist der Crashschalter kaputt gegangen? Was sagen die Kontrolllämpchen? Bitte ganz genau beschreiben. Läuft die Benzinpumpe jetzt? Wenn ja, kommt Sprit aus der Leitung die zum Düsenverteiler führt?
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Es bedanken sich: handyfranky
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