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Erfahrungen mit Dbilas Nockenwelle beim Twingo? Welche Stage lohnt sich?
#1
ZZTwingo1 
Hallo zusammen,

ich bin gerade am Planen, beim ZKD-Wechsel gleich die Nockenwelle überarbeiten zu lassen am liebsten bei Dbilas.
Ich habe gehört, die bieten verschiedene Stufen an, und würde gern wissen:
  • Hat jemand Erfahrung mit Dbilas-Nockenwellen am Twingo oder ähnlichen kleinen Motoren?
  • Welche Stage lohnt sich am ehesten für unseren 16V-Motor? Mir geht’s nicht um krassen Rennsport, sondern einfach einen spritzigeren, aber alltagstauglichen Twingo, der auch bei der Abgasuntersuchung klarkommt.
  • Ich hätte kein Problem damit, die Ventilschaftfedern zu verstärken, falls nötig aber bitte keine überharte Auslegung, die den TÜV sofort auf den Plan ruft bei der AU. ?
Freue mich auf eure Einschätzungen, ob das Sinn macht, welche Erfahrungen ihr gemacht habt oder ob sowas eher überbewertet ist.

Danke & Grüße C06Erik
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#2
Für den Alltagsbetrieb taugt das nichts.
Bau dir lieber dir Turboversion ein wenn du Mehrleitung haben willst.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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Es bedanken sich: C06Erik
#3
Dbilas hat bei mir nach 8 Wochen noch immer nicht geliefert oder reagiert gehabt.
Erst als ich mit rechtlichen Konsequenzen gedroht habe, kam als Reaktion, dass es noch ein paar Wochen dauern könnte.
Ich hab dann mein Geld zurück geholt.

Alternativ wurde mir nur angeboten, meine Welle einzuschicken und umarbeiten zu lassen.
Also wenn du bei Dbilas was kaufen willst für den Twingo, frag vorher an, ob die das lagernd haben oder ranbekommen...
Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen!

Spritmonitor.de
Meine beiden:
Isabella: 2001 mit D7F ohne Klima, ohne UCH, aber vllt bald mit Turbo Very Happy
Kogi: 2003 mit D7F mit Klima, mit UCH
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#4
Kein Twingo aber ein Erfahrungsbericht aus engstem Freundeskreis.
Welle bei Dbilas umschleifen lassen, nach ~2000 km kaum noch Leistung vorhanden, Ventildeckel demontiert, tja, ein Nocken auf der Welle hat sich in Luft…oder eher Öl? Aufgelöst und war nicht mehr vorhanden.

Ansonsten sei gesagt, dass du mit anderen Nocken dein Auto nicht spritziger machst. Untenrum läuft der dann wie ein Sack Schrauben und Brauch ständig Drehzahl. Nimm dir den Rat von Ulli zu Herzen und rüste auf D4Ft um wenns mehr Leistung sein soll.
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