Twingo C06 verhext ? Startprobleme , OT Geber bereits getauscht

[ryuranblau]

Hallo zusammen,

ich hoffe, dass mir jemand aus der Community weiterhelfen kann, da ich momentan ein Problem mit meinem Twingo habe, das mich ziemlich nervt.
Es handelt sich um einen Twingo C06, Baujahr 2007, 75 PS (3333/ADM). Der Wagen startet in letzter Zeit erst beim zweiten oder dritten Versuch.

Um Missverständnisse zu vermeiden: Der OT-Geber wurde bereits ausgetauscht, das hat jedoch keine Verbesserung gebracht. Ich habe den Wagen im Februar ohne Probleme übernommen, und ein befreundeter Kfz-Mechaniker im Ruhestand (ehemals Renault-Werkstatt) hat den Wagen technisch überholt. 

Folgendes wurde gemacht:

• Zahnriemenwechsel
  
• Keilriemenwechsel
  
• Austausch der Zündkerzen
  
• Luftfilterwechsel
  
• Ölwechsel
  
• Klimaanlage neu befüllt
  
• Neue Batterie eingebaut
  

Nach der Überholung lief der Wagen etwa zwei bis drei Monate problemlos, dann traten die Startprobleme auf.... Das Problem ist absolut reproduzierbar und tritt unabhängig von Außentemperatur oder Wetter auf (heiß, kalt, Regen, Feuchtigkeit). Beim ersten Startversuch „orgelt“ der Wagen nur, der Vorgang wird abgebrochen, und beim zweiten Versuch springt er sofort an. Danach funktioniert er den ganzen Tag über problemlos, egal ob beim Einkaufen oder auf längeren Fahrten. Lässt man ihn jedoch fünf bis sechs Stunden stehen, tritt das Problem erneut auf.

Video : https://streamable.com/l7l5v9

Um der Ursache auf den Grund zu gehen, haben wir bereits Folgendes ausprobiert:

• Anderen Schlüssel verwendet
  
• OT-Geber gewechselt
  
• Steckverbindungen geprüft und mit Kontaktspray behandelt
  
• Benzindruck gemessen (beim Starten 3,5 Bar, nach 5–6 Stunden noch ca. 3,1 Bar)
  
• Drosselklappe gereinigt
  
• Einspritzdüsen-Update auf den aktuellen Stand gebracht
  
• Kein OBD-Fehler vorhanden
  
• Alle Parameter beim Starten mit Testgerät geprüft – alles in Ordnung
  

Die Diagnose wurde von meinem befreundeten Kfz-Mechaniker durchgeführt, aber ihm gehen nun die Ideen aus. Er vermutet ein elektrisches Problem, eventuell verursacht durch das Steuergerät.

Hat jemand von euch schon mal ein ähnliches, hartnäckiges Problem beim Twingo gehabt und kann eventuell weiterhelfen oder einen Lösungsvorschlag machen?

Ich bin für jeden Hinweis dankbar. Vielen Dank!

[Broadcasttechniker]

Ist schon seltsam.
Meine Vorgehensweise wäre:
Über einen einzigen abgezogenen Kerzenstecker auf Dummy Kerze prüfen ob ein Zündfunke da ist.
Über einen Clip-On Stromsensor feststellen ob die Einspritzdüsen eine Signal bekommen.
Wenn eine der beiden Bedingungen erfüllt ist, kann man OT Sensor ausklammern.
Sonst, oder meinetwegen nebenher, schauen ob die Benzinpumpe fördert wenn gestartet wird.
Nicht nur beim Selbsttest.
Danach kann man weiter sehen.
Bei der Diagnose auch folgenden Punkt anschauen: Zylinder1 Erkennung.
Wenn die nämlich auf erkannt steht, kann sich der Start sehr schwierig gestalten.
Das passiert typisch wenn man den laufenden (warmen) Motor kurz aus schaltet und die Zündung sofort wieder an.
Dann ist der nächste Start ein Glücksspiel.

[ryuranblau]

Vielen Dank für diesen interessanten Lösungsansatz. Wir werden ihn auf jeden Fall ausprobieren. 
Sollten wir der Fehler finden, werde ich wieder Bericht erstatten.

[ryuranblau]

Hallo, hier mein Nachtrag zum Twingo: Wir haben die Zündfunken überprüft und nach und nach alle Kabel und Steckverbindungen durchgegangen, gereinigt und wieder angeschlossen. Das Ergebnis dieses Vorgehens ist, dass der Twingo zumindest beim ersten Mal anspringt, allerdings recht mühsam.

Video jetzt : https://streamable.com/bxfd07

Zum Vergleich

Video vorher : https://streamable.com/3s97c7