Beiträge: 4.398
Themen: 67
Registriert seit: Sep 2003
Bewertung:
24
Bedankte sich: 1279
1288x gedankt in 1074 Beiträgen
Möglich wäre das du ein Auswuchtgewicht verloren hast oder mal generell ausgewuchtet werden müsste.Hatte der Twingo von meinem Sohn auch so, war beim Wechsel zu den Winterreifen im Oktober weg.
Bleibt gesund und haltet bitte Abstand
Mein MC Silver, Megane CC Bj 2006 K4M,112PS, 200 Tkm gelaufen
Die Peaches meines Sohnes, Twingo Bj 03.2003 Beach, D7F, mit UCH etwas über 162 Tkm gelaufen.
Beiträge: 91
Themen: 20
Registriert seit: Jun 2009
Bewertung:
0
Bedankte sich: 3
9x gedankt in 6 Beiträgen
Gewicht verlieren glaube ich nicht, da orgininal Stahlfelgen mit Einschlaggewichten. Die Stahtlelgen setzen aber an den kleinen Auflageflächen Rost an. Könnte, da nahe des Mittelpunkts, tatsächtlich was ausmachen. Ich fahre in 2 Wochen von Köln nach Berlin. Da werde ich ja sehen. Ich habe noch so einen geerbten CMAX hier. Der steht nur, zwar mit 4 Bar in den Reifen, aber er steht seit 10 Jahren nur rum. Das Ding ist bei 210 (Tacho) freihändig fahrbar. Dafür halt nicht so wendig wie der Twingo. Aber das erwarte ich dennoch von meinem französischem Bruder.
Beiträge: 216
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2021
Bewertung:
1
Bedankte sich: 30
117x gedankt in 77 Beiträgen
Als ich mit meinem alten Fiesta so ein Problem hatte, die Reifen aber stationär ausgewuchtet und in Ordnung waren, hat mir ein alter Meister bei Ford den Tipp gegeben, ein Rad an der Vorderachse entweder eine viertel Umdrehung in Fahrtrichtung oder gegen die Fahrtrichtung zu drehen, je nach dem, ob es besser oder schlechter wurde. Und das hat immer geholfen.
Beiträge: 32.039
Themen: 224
Registriert seit: May 2007
Bewertung:
172
Bedankte sich: 6732
7014x gedankt in 5798 Beiträgen
13.03.2024, 09:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.03.2024, 09:02 von Broadcasttechniker.)
Stimmt auch deswegen weil sich die eventuell vorhandenen Rundlauffehler der Nabe, der Scheibe, der Felge und des Reifens alle aufaddieren.
Mit Geduld und etwas Glück bekommt man die in der Summe gegen Null.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
Beiträge: 85
Themen: 3
Registriert seit: Nov 2020
Bewertung:
4
Bedankte sich: 30
46x gedankt in 31 Beiträgen
Es kann auch sein, dass deine Felge einen Höhenschlag hat.
Das ganze kann man einfach testen, indem man den Wagen genau so weit hochhebt, dass sich das Rad minimal vom Boden löst. Dann das Rad einmal drehen und schauen, ob es an einer Stelle wieder am Boden schleift.
Bei BMW ist das leider häufig der Fall, und den Höhenschlag wegzubekommen ist auch nicht so einfach, wie man es gerne hätte.
Gruß
Das Original: Twingo I (C06) Initiale, BJ 2003, D4F Motor mit Klima, genannt
Franz, 300tkm
Die Zweite in der Familie: Twingo I (C06) Initiale, BJ 2003, D4F Motor mit Klima, genannt
Franzi, 150tkm