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21.03.2023, 11:12
Hallo Leute, bestimmt wurde schon drüber geschrieben - nur wo?
Beim Twingo 1 mit originaler Bereifung stehen die Felgen so über die Reifenflanken über, dass meine Frau ihre Radkappen verteilt oder zerrempelt..., das war beim Kangoo schon so.
Nun sollen die Reifen neu und die zerkratzten, rostigen Felgen auch. Möchte eine legale Kombi, die es ermöglicht beim parken am Bordstein heranzufühlen ohne gleich die Raddabdeckung zu beschädigen. Bei meinem Caddy geht das doch auch...
Habt Ihr einen Tipp, was ich kaufen soll? Sehr preisgünstig wäre lecker!
Vielen Dank auch!
Peter
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Also in dem Fall würde ich von schönen Felgen abraten, du ärgerst dich nur wenn die dann verdötscht werden. Lass deine Frau mal fahren u beobachte was da beim fahren oder parken am Bordstein falsch läuft. Da sollte man an der Ursache arbeiten, das Material kann ja nix dafür. Bitte nicht falsch verstehen.
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Im Zweifelsfall halt ohne Radkappen fahren; Stahlfelgen verzeihen einem ja doch recht viel.
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Vllt hilft es auch, wenn man die Spiegel ordentlich einstellt?
Elektrische haben noch den Vorteil, dass man die einfacher runterfahren kann zum einparken.
Beim BMW konnte ich das codieren, damit der das automatisch macht, wenn ich rückwärts fahre
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Ich hab den rechten Außenspiegel tatsächlich immer auf Bordsteinbeobachtung stehen
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ne.
Dauerhaft so tief ist grad in der Stadt mist, weil man doch öfter beim abbiegen auf Radfahrer und co achten muss
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Da verlasse ich mich nicht auf den Spiegel sondern einzig und alleine auf den Schulterblick.
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Kannste nicht in jedem Auto
Deshalb: doppelt hält besser. Spiegel + Schulterblick
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Moin und besten Dank für Eure Fahrtipps!
Nicht nur meine Frau ist mit der Situation unzufreden , sonder ich auch.
Wir fahren seit 28 bzw. 39 Jahren Auto und können schon ganz gut einparken...
Das Thema war die Veränderung der Reifen-Felgen-Kombi.
Da ich zu wenig im Thema bin habe ich mir Tipps dazu erhofft.
Meint Ihr wirkich ich soll elektrisch verstellbare Außenspiegel im Twingo 1 nachrüsten?
Oder meine Frau zur Nachhilfe schicken?
Könntet Ihr es vielleicht noch einmal versuchen?
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23.03.2023, 08:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.03.2023, 08:24 von handyfranky.)
Meine Frau hatte damals auch diesen Rechtsdrall und die rechte vordere Felge mußte immer dran glauben, beim einparken, das Gen ging an meinen Sohn über der dadurch seine 1. Prüfung nicht bestanden hatte. Geradeausfahren kann jeder
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Früher hatten die Autos ja eher Ballons als Reifen, wo die Flanke höher war als jeder Bordstein.
Heute ist das anders, sonst hätte es nie einen Bedarf für Reifen mit Flanken-/Felgenschutz gegeben.
Vllt findest du ja solche Reifen für deine Maße?
Also Reifen mit Felgenschutz.
Die sind an den Flanken deutlich dicker, damit die da über die Felgen über stehen.
Oder wirklich üben üben üben.
Direkt am Bordstein soll man laut Verkehrsregelung eh nicht stehen, da dann die Regenrinne am Bordstein ihren Dienst nicht mehr richtig erfüllen kann.
Deshalb wird einem in der Fahrschule ja auch beigebracht, ca 30 cm weg vom Bordstein stehen zu bleiben.
Man kann das im herbst gu beobachten mit den Regenrinnen, wenn das Laub an den parkenden PKW hängenbleibt und das Regenwasser damit dort nicht mehr ungehindert fließen kann.
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Vielen Dank an die "Fahrlehrer".
Habe in diesem Forum noch nie so unsachliche Antworten bekommen.
Vielleicht habe ich zu viel verlangt...
Gruß Peter
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27.03.2023, 06:40
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.03.2023, 07:09 von handyfranky.)
Ja aber was verlangst du von uns? Radkappen gehen doch nicht von selbst kaputt. Klar wir könnten dir jetzt raten andere Felgen mit überstehenden Reifen zu kaufen, was nutzt das wenn dann die Reifen leiden und einer Platzt weil er ständig am Bordstein mishandelt wird. Bei den dezeitigen Reifen haste bestimmt schon Längsdellen oder die Schrift ist nicht mehr gut lesbar.
Ich schreibe dies nicht weil ich dich ärgern will, meine Frau hat auch öfter mal die Alus versaut, bis ich ihr mal gesagt habe sie solle doch bitte beim Bordsteinhochfahren das Lenkrad ganz einschlagen, von da an wars gut.
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Dann lies halt nur, was du lesen willst.
Ich hab das mit dem Felgenschutz geschrieben, und eine Alternative.
Wobei ich noch eine habe, Gib den Führerschein ab, wenn es schon an den einfachen Sachen scheitert.
Mit so zerfahren Reifen auf die Autobahn zu fahren ist eig schon versuchter Totschlag.
Und weil wir das wissen, machen wir auf das Korrigieren aufmerksam und versuchen eine Lösung zu finden.
Wie man das in einem Forum halt macht.
Wenn du einfach nur eine Antwort willst, ohne Hintergrundwissen, dann frag direkt bei Google nach.
Dann bekommst du nur eine klare Antwort, die dein Problem aber nicht beseitigt und am Ende Menschenleben kostet.
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mensch leute haltet doch den ball mal flach. hier schreibt doch keiner was von zerfahrenen reifen. also hier mit versuchtem totschlag zu kommen ist schon echt aarrrrg.
es ging um zerrammelte radkappen und um die frage nach einer neuen passenden kombination aus felge und reifen. da habe ich bisher wirklich wenig zu gelesen.
mir hat damals die rausstehende Felge auch nicht wirklich gefallen. wären neue reifen dran gewessen, hätte ich auch versucht mich da anders zu orientieren.
aktuell scheinen wir hier ja eher im fahrlehrerforum zu sein. schade, kenne ich hier eigentlich nicht so.
mfg rohoel.
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