Fächerkrümmer für d7f bedenken wegen passgenauigkeit

[Donovan]

Nabend ich hab heut nen krümmer für nen d7f bekommen, schon tierisch gefreut, doch als sich dir freude gelegt hat, hab ich mir den mal genauer angeschaut und nach und dnach sind bedenken wegen der form auf gekommen.

aufm typen schild ist folgendes vermerkt: Elia Fk Econ 035607

und auf nem zweiten schild steht  99152

Das teil gutachten bestätigt mir das das ganze für nen Twingo 1. generation smit d7f sein soll mit dem freundlichen vermerkg:

Fahrzeug typ: C06 twingo D7f 40kw /43kw
jedoch bleiben die bedenken wegen der form


schaut ihn euch aber am besten doch selber einmal an

[Chris - TFNRW]

Hab grad die Unterschiede nicht im Kopf, aber vor sehr sehr kurzem haben wir hier noch besprochen, dass die Fächerkrümmer für die Phase 1 Modelle nicht an die Phase 2 Modelle passen. Wird es daran liegen? Hast ja nen Phase 2!

[Donovan]

gnau.. ich hab nen phase 2
und laut der typen nr. e2*93/81*0071 ist das gelieferte zumindest laut gutachten für den twingo, nur irritiert mich wiegesagt die form und die abweichung zwischen dem bild das auf dem gutachten in anlage steht und dem tatsächlichen bild

[Wombat]

nabend,

ist der krümmer nur für den d7f? da ja in dem beitrag steht 40 & 43kw ... laut dem müsste das ja auch für den c3g sein oder???? da ja 40kw steht?!?!

oder irre ich mich gerade?

so long
Sven

[Donovan]

wen der scaner jetzt gehen würde würde ichs euch grad ein scannen, aber der streigt momentan, also is tipperei an gesagt

PHP-Code:

Fzg.- Typ   Gen- nr.         handelsbez.    Motortyp  Hubraum    Leisung
C06         e2*93/81*0071*...   Twingo       D7F       1149       40kW
                                             D7F       1149       43Kw
57          e2*93/81*0064*...    clio        D7F       1149       40Kw 


[Wombat]

HUHU,

danke ... ok das hat dann alles geklärt, gabs denn d7f motoren mit 40kw?! dachte immer mit 43kw xDD

so long
Sven

[Donovan]

binn hier weiter auf allen möglichen seiten am suchen nach einer antwort, aber wen mir einer eine antwort geben kann die mir weiteres suchen erspart, wäre ich dankbar, achso, das bild das auf dem gutachten zu sehen ist geht mehr in diese: http://www.sk-tuning.de/web/shop/images/...scherk.jpg richtung


ok...
antwort wascheinlich gefunden...
in einem alten abgelaufenen Sk katalog, der irgendwo noch als Pdf herum gammelt, auf seite 10

[prodat]

ich denke mal das ist der fächer für den ph2 twingo, weil da der fächer über der achse her gehen muss. Beim ph1 geht der unter der achse her und hat eine andere form. Den hatte ich mir schonmal gekauft

[Ingo - TFNRW]

Hallo, genau so ist es. Dieser ist fürn Ph2 und geht über dem achsträger her.


gruß Ingo

[Donovan]

gut, dan brauche ich also keine bedenken zu haben das er nicht past, muss ich mit Reichhard nur noch das fehlerhafte bild im gutachten klären

[coe]

das mit dem etwas falschen bild im gutachten, denk ich, wird nich so ins gewicht fallen. bei dir steht dann eh ne einzelabnahme an. solange die nummern von gutachten und krümmer aufeinander passen, wird das bild, dem prüfer wahrscheinlich egal sein.

gruß co

[prodat]

röööchtig

[Donovan]

joar, war grad bein tüv und hab das alles mit dem besprochen...
geht in ordnung, und stimt auch so

nur musst ich 2 tüv stellen an fahren ( ich war faul und wolt bei den tüv neben an, nur hatte ich vergessen das der mich dahmals nicht mal mitm Bossi ESD mit ABE vom hof lassen wollte^^
hatte gemeint das würde mich untersuchungen in höhe von 10 000€ kosten (beide mahle))

Der 2. TÜV beamte 17km weiter meinte nur "krümmer eintragen, kein tehma, Bastuckanlage dazu auch kein tehma, die betriebserlaubniss für die Bastuck, willste die gleich mit eintragen lassen, dan haste nich so viel papier kram mit dir herum zu schleppen..."

[coe]

lass alles eintragen, was nur geht, dann kannste den anderen papierkrieg zu hause abheften, un der kontrollierende beamte hat auch noch was zu lesen.

gruß co