Motor ruckelt nach Vollbetankung (bis 3/4 voll)

[KevKev1991]

Tankentlüftung bzw. Kraftstoffverdunstung ... Verbindung zum Motor ... Aktivkohlefilter ... läuft voll ... zu viel der Soße im Saugrohr ... Motor überfettet ... Motor ruckelt oder säuft buchstäblich ab

Absolut einleuchtend, dachte ich. Bei Bergauffahrt wird es wohl noch verstärkt, weil die Entlüftung (sitzt die Öffnung an der heckseitigen Fläche des Tanks?) geradezu "geflutet" wird. Also Problem identifiziert?

Was ich mich nun aber frage, ist, warum das bei keiner Sau (pardon) auftritt, außer bei dem Twingo des Kollegen JKausDU und meiner Wenigkeit. Wir haben doch alle genau die gleiche Karre, und die Tanks sollten doch ebenso gleich aufgebaut sein? Wie könnte es also sein, dass bei meinem ab einer 3/4-Füllung die Entlüftungsleitung, wo eigentlich nur aufsteigende Gase hindurch gleiten sollten, auch Sprit durchfließt - falls es das denn ist.

Ich weiss jetzt nicht genau wie der Tank aufgebaut ist, normalerweise ist aber eine Art Ventil vor der "Entlüftung" zum Aktivkohlefilter, das kein flüssiger Kraftstoff in die Leitung kommt.
Ich hatte schon ein paar Fahrzeuge dort ist das gleiche passiert ( Kein Twingo ).
Dort muss dann der Kraftstofftank erneuert werden, da in diesem das Ventil defekt war.
Desweiteren muss dann auch der Aktivkohlefilter erneuert werden, da purer Kraftstoff diesen beschädigt.

[JKausDU]

Da müsste es doch entsprechende Darstellungen im Bild geben. Wenn es so ein Ventil gibt: Kann jemand mal gucken, wie diese Baugruppe im Detail aussieht?