Hallo again,
da mit vor kurzem hier sehr nett geholfen wurde, erhoffe ich auch diesmal ein paar gute Ratschläge.
Der Twingo ruckelt in der letzten Zeit wirklich schlimm. Früher war es im Standgas mit ein paar Zündaussetzern. Mittlerweile hört er sich an, als würde er nur auf drei Pötten fahren.
Was ich versucht habe, sind die Zündkabel einzeln zu ersetzen und die ganze Zündspule zu erneuern(Original Renaultteil). Keine Besserung.
Ein Bekannter und ich tippen nun auf die Lambdasonde.
Meine Frage: Hat der Twingo C06 eine, oder zwei Sonden? Und welche sollte man als erstes angehen? Wie immer kann ich in der Twingo Doku nicht finden :/
Noch eine Frage: Bei einer Durchmessung der Sonde sollten idealerweise welche Werte ausgespuckt werden, bzw welche sind negativ zu betrachten?
Als Bemerkungen:
-als ich die Batterie für 10 Minuten ab hatte, und den Wagen danach wieder anmachte, leif er erst gut, dann nach ein par Minuten wieder nur auf mehr oder weniger drei Pötten.
-die Ruckelei wurde besonders schlimm, als ich aus der Waschanlage inkl Unterbodenwäsche (ohne Plastikabdeckung unten am Motor) wieder raus kam (ca 4-5 Monate her). Evtl nur eine Steckverbindung (Lamdasonde?) feucht?
Gruß und Danke für Ratschläge!
Mein auto:
twingo bj: 09/1999
schlüsselnummer: zu 2.1: 3004 zu2.2: 77900E 8 zu D1: C06
Motorcode (laut AU): D7F-F7
Hubraum: 1149
KW: 43
da mit vor kurzem hier sehr nett geholfen wurde, erhoffe ich auch diesmal ein paar gute Ratschläge.
Der Twingo ruckelt in der letzten Zeit wirklich schlimm. Früher war es im Standgas mit ein paar Zündaussetzern. Mittlerweile hört er sich an, als würde er nur auf drei Pötten fahren.
Was ich versucht habe, sind die Zündkabel einzeln zu ersetzen und die ganze Zündspule zu erneuern(Original Renaultteil). Keine Besserung.
Ein Bekannter und ich tippen nun auf die Lambdasonde.
Meine Frage: Hat der Twingo C06 eine, oder zwei Sonden? Und welche sollte man als erstes angehen? Wie immer kann ich in der Twingo Doku nicht finden :/
Noch eine Frage: Bei einer Durchmessung der Sonde sollten idealerweise welche Werte ausgespuckt werden, bzw welche sind negativ zu betrachten?
Als Bemerkungen:
-als ich die Batterie für 10 Minuten ab hatte, und den Wagen danach wieder anmachte, leif er erst gut, dann nach ein par Minuten wieder nur auf mehr oder weniger drei Pötten.
-die Ruckelei wurde besonders schlimm, als ich aus der Waschanlage inkl Unterbodenwäsche (ohne Plastikabdeckung unten am Motor) wieder raus kam (ca 4-5 Monate her). Evtl nur eine Steckverbindung (Lamdasonde?) feucht?
Gruß und Danke für Ratschläge!
Mein auto:
twingo bj: 09/1999
schlüsselnummer: zu 2.1: 3004 zu2.2: 77900E 8 zu D1: C06
Motorcode (laut AU): D7F-F7
Hubraum: 1149
KW: 43
