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01.06.2016, 11:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.06.2016, 09:38 von Broadcasttechniker.)
Nach Überschlägen sind die Komponenten typischerweise hin.
Als Selberschrauber kann man es riskieren und das alte Teil nach peinlicher Säuberung mit Hochtemperaturfett wieder einsetzen.
Zündkerzensteckerfett ist dafür zu teuer.
Zusätzlich ein Ablaufblech (aus Kunststoff) drüber montieren damit nichts mehr reinläuft.
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Wie meinst das mit den Überschlägen? Ablauf mehr oder weniger über dem Alublock?^^
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Der Ulli meint, daß wenn die Isolation des Kerzensteckers erst einmal beschädigt ist, so daß da Funken seitwärts zum Motorblock funken statt im Zylinder an den Kerzenkontakten, daß sich da aus verkokeltem Plastik ein Kohlekanal bildet, der immer wieder und auch immer häufiger zu Zündaussetzern führt.
Da hilft nur Trockenlegen des Lochs im Zylinderkopf und eine neue Zündspule/Kerzenstecker
ggf. könnte man mit einem mit Abstand drübermontierten Blech zum Spritzwasser-Abweisen die gesammelte Flüssigkeit verringern.
tschüss,
Harald_K
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Eine Spule wechseln oder alle 4?
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nur die die aussetzt .. die andren tun ja ihren Dienst
tschüss,
Harald_K
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Vielen Dank, Zündspule wird bestellt, zur Not auch die anderen 3 nochmal angeschaut, sehen noch intakt aus. Wie am besten reinigen? Mit nem alten Lumpen? Weil ich mein, die Stelle ist beim RS doch schon ziemlich bescheiden
Edit:
Welche Marke am besten? Will jetzt nicht unbedingt zur 60€ Boschspule greifen
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Solche Zündspulen sind sofort kaputt,
wenn die ohne Masseableitung getestet werden.
Genau das passiert bei defekten Zündkerzen,
Überspannung in der Spule gibt Überschläge in den Windungen
und beschädigt dessen Isolation.
Daher immer auch die Kerzen wechseln.
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Jein.
Hier hat der Überschlag außen stattgefunden, da ist noch was zu retten.
Eine Werkstatt die gewährleisten muss wird immer eine neue Zündspule einbauen.
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