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Und schon wieder etwas neues: die zukünftigen Sommerpuschen sind da Passt auf jeden Fall zum Thema Oldschool und werden auch noch bearbeitet
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P.
PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert
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Irgendwie tut es mir in der Seele weh, die Kleine so dastehen zu sehen... :'-(
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Voll geil!
Wenn du im Sommer kein Bock mehr auf die Karla hast, melde dich bei mir
Sie wussten nicht, dass es unmöglich war, also taten sie es.
(Marc Twain)
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absolut klasse auch die stoßstange so lassen und einfach nur konservieren gegenüber regenwasser ^^
die felgen gehören nun verchromt oder hochglanzverdichtet
Wer später Bremst, fährt länger schnell
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Neeee, da kommt kein Glanz dran an das Auto Das mit den Stoßstangen ist so eine Sache, da haben wir uns auch schon Gedanken gemacht, wie wir den runtergelaufenen Rost konservieren können
Nicht, dass es hier irgendwer falsch versteht á la "wie mache ich einen Twingo Schrottreif" und entsorge ihn dann, war ja eh kostenlos - nein, nein! Das ist absolut nicht unser Ziel. Die gute Karla bekommt alle Pflege, die Ihre Technik braucht! Komplett neue Bremsen, Wasserpumpe mit Zahnriemen, Ölwechsel usw. Es wird auch neu TÜV drauf gemacht. Die Außengestaltung soll eben mal was anderes als Lack oder Folie sein und eben etwas "verrückter". Es gibt ja auch schon Autos die komplett mit Kunstrasen beklebt wurden etc. - so in etwa kann man das dann auch sehen. Es ist eben nur eine Art der Außengestaltung. Die Karla sieht halt zukünftig aus, als hätte sie 3 Jahre im Rhein gelegen - aber sie fährt, ist bestens gewartet und hat frischen TÜV. Sie soll nur alt und gammlig wirken, es aber absolut nicht sein. Und was andere in der Szene können, das können wir Twingofahrer doch schon längst - oder?
http://www.motorvision.de/news/tuning/ra...39638.html
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Ich finds absolut klasse! Mit den SSF wirkt das dann arg geil.
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Nicht falsch verstehen, ich würde für das Auto Geld zahlen!
Ich find Ratten echt geil und die Karla wirkt bis jetzt sehr stimmig.
Von daher kannst dich ernsthaft melden, wenn du keine Lust mehr drauf hast.
Gruß Martin
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(Marc Twain)
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Hab ich nicht falsch verstanden, keine Sorge Habe nur berechtigte Angst, dass manch einer denkt wir haben aus Langeweile den Lack runter geholt um zu gucken was passiert, es lustig zu finden und sie dann zu verschrotten. Nix gibbet, die wird mit stolzer Brust gefahren
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ich finds absolut burner das würde sich keiner trauen,der look wird bestimmt mega wenns fertig ist,das kann kein airbrusher so hat man mal den kompletten rostlook,da gehen die visionen auseinander,ich würde den komplettrostlook machen und dann nur klarlacklackierte carbonschürzen und ein paar heiße felgen draufmachen,und zum abschluß ein paar talbot spiegel.
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Wartet mal ab wenn dann erstmal Lack drauf ist ......geil
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!!! Komfort?...... kannste behalten !!!
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haha .. kranker sh*t =D
Die front sieht iwi komisch dunkel aus, oder teuscht dass "weil nass"? ... Ansonsten bin ich mal sehr gespannt, wie es hier weiter geht .. Und vorallem wie ihr das Fräulein zum (wie es sich für ne Ratte gehöhrt) "Asphaltkratzen" bekommt =)
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Die Mattig SSF kriegst du ja auch rostig. Pass nur mit den rändern auf, wenn der Rost zwischen felge und reifen wandert verlieren die ständig luft
Den Tankdeckel, den ihr ja wohl schlecht ans rosten bekommt, würde ich vorschlagen macht doch nen Abgeschliffenen Chromdeckel drauf - die sind untendrunter mit Kupfer überzogen (wenns die echten, teuren sind, und nicht diese billigen plaste lackiert teile )
Das kupfer blüht dann mittendrin schön grün.
Wollt ihr den Twingo nach vollendung des Rostvorganges noch vor weiterem rost schützen, sprich klarlack drüber?
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So, weiter geht's.
Zwischenzeitlich ist Karla natürlich weiterhin fleißig am rosten
Da ich über die Feiertage nicht in Münster sein konnte, Marcel aber natürlich weiterhin fleißig war, hat er mir die Bilder geschickt. Natürlich ging es in großen Schritten weiter
Die Bremsen mussten als erstes dran glauben Vorher / Nachher
Dazu gesellten sich neue Spurstangenköpfe & Traggelenke:
Da noch ein wenig Farbe da war, wurden direkt die Bremssättel im Racestyle angemalt
Als nächstes freute sich das Herz über eine Frischzellenkur. Das wichtigste natürlich zuerst: Zahnriemen und Wasserpumpe!
Die Ölwanne hatte auch schon bessere Zeiten gesehen. Sie passt zwar optisch ins Konzept, leider aber nicht in unsere Frischzellenkur und das Karla anfängt Ihr Revier zu markieren, wollen wir schon gar nicht
…nicht unerwähnt bleiben sollte der neue Keilriemen
Bremse hinten? Ebenfalls feddich! Also auch einmal neu bitte.
…ja, man sieht direkt, dass das nächste Puzzleteil auch schon eingetroffen ist: ein FK AK Street Gewindefahrwerk. Kong Hawaii ist out!
Das war es erst einmal. Aber es waren ja wieder große Schritte, die Karla zu Ihrem zweiten Leben verhelfen werden. Marcel sagte, dass sie sich über das frische Öl sehr gefreut hat: das alte war schon mehr als dickflüssig vom stehen. Wir halten auch weiterhin auf dem laufenden bei der lieben Karla.
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