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Bitte nicht mehrfach posten.
Das sieht so aus als ob die Betriebsspanung fehlen würde.
Steckt die Sicherung überhaupt? Die Kontrolle sollte auch ohne Betriebsspannung brennen.
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Danke, mit der Frist meine ich nur die 4 Wochen. Aber so etwas hatte ich mir schon gedacht. Hoffe nur dass AU nicht ebenfalls neu gemacht werden muss.
Sicherung werde ich morgen gleich kontrollieren. Danke.
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27.11.2013, 20:24
Ich habe bisher noch nie so einen Ausdruck gesehen, was steht eigentlich in den Kreisen am rechten Rand? Da ist Leuchte Beifahrerairbag angemarkert. Bei Versorgungsspannung Steuergerät steht ja 1.DEF (ekt).
Ich hänge mich jetzt mal etwas aus dem Fenster. Ich habe das gleiche Problem Airbagleuchte leuchtet sporadisch. Als ich Montag Abend nach der Arbeit ins Auto steige war alles tot, Null, rein gar nichts. Ich war mir aber zu 99,99% sicher, dass ich das Licht früh ausgemacht habe. Motorhaube auf und erstmal im Dunkeln raumgefischt. Und siehe da, britzel britzel, blaue Funken am Masseanschluss der Batterie. Der war lose, obwohl die Schraube bis zum Ende angezogen war. Ich bin dann scnell zurück in die Firme und habe einen Akkuschrauber und nen Kabelbinder geholt. 5mm Loch durch den Massepol der Batterie gebohrt (krumm und schief, bin ich nicht stolz drauf) und das Spannband vom Masseanschluss (das scheinbar für einen anderen Poldurchmesser bestimmt ist) mit dem Kabelbinder festgezogen. Die Airbagleucht hat auf der Heimfahrt immer noch geleuchtet aber ab Dienstagfrüh ist sie aus. Muss alles nichts bedeuten, aber irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass es doch was miteinander zu tun hat.
Prüf mal deinen Masseanschluß, eventuell ist der ja auch lose...
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Hallo,
das Massekabel schließe ich aus. Das habe ich alles neu und frisch verschraubt.
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Sachen gibt's die gibt's nicht wie man schön im Video mit den Autodoktoren gesehen hat. Vielleicht misst du mal direkt am Steuergerät die Versorgungsspannung.
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also laut MR_AIRBAGS_SRP.PDF aus der Doku heißt
CO Stromkreisunterbrechung
CC Stromkreiskurzschluß
CC1 Kurzschluß nach 12V
CC0 Kurzschluß nach Masse
1.DEF zuviele Mikrounterbrechungen
..... klingt nach nem Wackelkontakt im Kabelbaum oder im Steuergerät des Airbagsystems.
tschüss,
Harald_K
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Nochmals Danke für die Auflösung der Fehlercodes.
Wobei man die Meldung Kurzschluss nach 12 Volt oder Masse meistens getrost vergessen kann.
Die Unterbrechungen sind fast immer ein Volltreffer.
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Hallo,
was kostet das Auslesen denn bei Renault?
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Ich hab vor einigen Jahren 30 EUR bezahlt.
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Und ein China CAN CLIP rund 100€, macht sich schnell bezahlt
http://www.twingotuningforum.de/thread-27263.html
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