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Hallo,
ich war letzte Woche mit dem Twingo beim TÜV....durchgefallen.
Technisch war soweit alles i.O., nur die OBD meldete Fehler (Lambdasonde2 und Bremslichtschalter). Bei der "manuellen" AU musste er auf 2500 RPM gehalten werden. Dort schwankte er dann immer so 200 RPM nach oben und unten.
Beide Teile habe ich gewechselt, Fehler sind weg. Aber die DRehzahl hält er immer noch nicht sauber.
Hat hier vielleicht jemand ne Ahnung wie ich den Fehler finden kann? Interface zum auslesen steht zur Verfügung.
Twingo ist ein 1,2 16V von 2003.
Gruß
Spanni
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Die Drehzahl zu halten ist Aufgabe des Prüfers und nicht ganz einfach.
Was mich interessiert, was sagt der readiness Test denn den jetzt zu Sonde 2 und KAT?
Ich musste nämlich auch die manuelle Prüfung machen lassen, hat aber sowohl beim Avantime und beim Twingo geklappt.
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Hallo,
naja, die Drehzahl sollte er schon halten können....wenn ich das Gaspedal in einer Stellung halte sollte auch ne Drehzahl rauskommen und kein rumgesäge. Da kann der Prüfer machen was er will...wenn er den Motor nicht in nem Drehzahlfenster halten kann (und das 30 sec. lang) ist die AU nicht bestanden.
Tests der Sonden u nd des Kats mit CLIP haben beide keine Fehler gezeigt.
Gruß
Spanni
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Also kein typisches Problem bekannt?
Gruß
Spanni
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eventuell mal nach porösen Unterdruck- und Entlüftungsschläuchen suchen ....
tschüss,
Harald_K
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Ach ja, Rückmeldung:
Bin zur Nachprüfung. Beim ersten Test sollte die Drehzahl zwischen 2500 und 2800 gehalten werden. Der Prüfer bei der Nachprüfung hat den Bereich gleich vor Testantritt auf 2500-3000 angehoben...der Twingo pendelte immernoch mit der Drehzahl, blieb aber in diesem Bereich so das der AU-Tester die Prüfung nicht abbrach.
TÜV bestanden...alles gut. Aber warum die Kiste in der Drehzahl pendelt ist mir immernoch unklar. Clip schmeisst keine Fehler raus, muss also alles passen.
Gruß
Spanni
