Motorumbau auf K4M

[Goldi93]

Guten Abend liebe Twingo-Fans,
Leider hat mein Twingo seine besten Tage hinter sich, was sich am Motor deutlich gemacht hat.
Genaues ist mir noch nicht bekannt aber wird warscheinlich in die Richtung Kolbenfresser oder so gehen.

Hatte bereits früher mal hier im Forum gerum geschaut. ( Durch die "Blaue Sau" aufs Forum aufmerksam geworden ).
An dieser Stelle großen Respekt an Chris, Almi und Weber eure Umbauten sind der Hammer !!!!

Nun da ich jetzt warscheinlich einen neuen Motor brauche und ein Bekannter einen Megan mit dem K4M 107 PS rumstehen hat
wollte ich mal genau nachfragen was ich alles brauche für einen solchen Umbau.
Welche Kosten anfallen TüV und ähnliches.
Und ob ich das alles auch eingetragen bekomme.
Und was eure Versicherungen gesagt haben ( höherer Unterhalt in Form von Versicherung ? ).
Und ob die Abgasnormen probleme machen würden ( habe mal im Forum gelesen 2000Euro für Abgasuntersuchung, hoffe dass das nicht so stimmt ^^)

Ich habe einen Threat aufgemacht weil ich nur Umbauten für K7M detailiert gefunden habe und keinen für K4M.

Bei meinem Twingo handelt es sich um einen mit D4F Motor mit schlanken 54 PS.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen ^^.

MfG Goldi ^^.

[Goldi93]

Keiner der genaueres sagen kann ??
Das glaub ich aber net ^^

[9eor9]

Geändert wegen Unaufmerksamkeit. Oben im Post steht D4F, im Profil D7F.

[Goldi93]

Ich will nen K4M einbauen.

[Oliver]

Du kannst auch einfach mal weiter runter scrollen, da steht schon was zum Thema K4J......ist ansich der gleiche Aufwand wie beim K4M....

[Goldi93]

K thx ich guck mal ob ich da alles wichtige finde.
Das wichtigeste ist mir eigentlich ob die bremsen vom megan ohne weiteres passen oder ob man da auch spezielle teile bauen muss ^^.

[weber83]

Keiner der genaueres sagen kann ?
Das glaub ich aber net ^^

Ich bin schon mal raus, denn ein D4F T Umbau ist vom mechanischen her einfacher als der K4M Umbau, der Haken bei mir liegt aber dann in der Gemischabstimmung.

[Raini -TFNRW-]

Wenn dein BJ mit 96 Stimmt, sollte st du einen der ersten D7F haben, noch mit EURO 2 oder E2 (im schein gucken)


Dann sollte ein umbau auf K4M mit Euro 3 oder Euro 4 kein Problem, seitens der abgasnorm darstellen.

Den rest zum Thema: findest du per suche.


Bin ich mal gespannt ob das hier auch nur so eine Luftblase bleibt..

[Broadcasttechniker]

Alle Phase1 haben imho höchstens Euro2, auch mein 98er war noch Euro2.

[Goldi93]

Durch mehrere Probleme musste das Projekt leider verschoben werden will es aber wieder aufnehmen.
Jetzt eine neue Frage die sich ergeben hat und zwar hat mein Twingo ein Faltdach in wie weit gibt das Probleme mit Gutachten und TüV etc.
Wie steigt die versicherung bei solch einem Umbau.
Was könnt ihr für tipps geben bezüglich umbau (mögliche komplikationen)

[Milka82]

Für den Umbau ist ja der Lichtmaschinen-Adapter hilfreich, baut den noch jemand anders als Prodat?
Hatte den schon vor ein paar Wochen angeschrieben, hat aber noch keine Zeit.

[Cedy23]

@Goldi93
ich wollt mir nen 2. Twingo anschaffen für nen umbau aber dann auf D4FT das steht aber noch in den Sternen da seit 08/2012 sich einiges beim TÜV geändert hat und ich zu 100% weis das ich den Motor nicht eingetragen bekomme. Du kannst es gerne versuchen da werden aber einiges an Arbeit,Geduld,und vor allem GELD viel viel Geld benötigt bis du da durch bist.

@ Milka82
ich hab Prodat schon vor 4 Monaten angeschrieben bis jetzt bekam ich keine Antwort und ich bezweifele das da noch irgendwas kommt.


mfg