Twingo Gordini GT

[smartcase]

Hallo liebe Twingo Gemeinde

.

Bin Inzwischen seit 5 Jahren glücklicher Twingo Fahrer und immer mal wieder in diesem Forum unterwegs, aber lediglich als Leser.
Habe mir inzwischen schon den 3. Twingo II GT und seit einigen Tagen steht die neuste Errungenschaft bei mir . Ein Gordini.
Deshalb dachte ich, ich melde mich einfach mal hier an um auch mal Aktiv dabei zu sein .

Hab leider von meinem ersten GT spontan keine Fotos gefunden, er war BJ 2007, Grau-Blau, hatte die übliche GT Ausstattung und einen Heckdiffusor. Mein erstes Auto . Ich bemühe mich bald Bilder nachzureichen.

Dann kam der 2 GT. Ebenfalls GT BJ 2010
Seit 2 Wochen bin ich nun glücklicher Besitzer eines Gordini GT Phase II.

Und ich kann euch sagen, dass jeder Twingo, obwohl es immer "das selbe" Auto, jedes mal einen deutlischen Schritt nach vorn gemacht hat. Sowohl in der Innenraum Qualität, als auch unterm Blech, was Motor, Fahrwerk und Getriebe angeht.

Hier der Twingo BJ 2010


Durch einen Unfall auf Eisglatter Strasse musste dann ein neuer fahrbarer Untersatz her, der erste Gordini.













Zunächst einmal werden nur einige kleine Details geändert, es liegen neue LED Standlichter, sowie neue Birnen bereit zum Einbau. Da die Originalen, doch eher spärliches und gelbes Licht von sich geben.

Updates folgen, sobald es eingebaut und der Kleine gewaschen ist

G(ot)T sei mit euch .

smartcase

[Jenss]

Glückwunsch zum GT...ich hab immernoch meinen BJ 2007 mit jetzt 117tkm oben =)

[smartcase]

Danke, bin auch sehr Happy damit, aber muss sagen, dass ich mich am meisten über die neuen Sitze und den Tempomat gefreut habe .
Mein erster wird mir auch immer in Erinnerung bleiben! Hab auch mit keinem bisher unplanmäßige Werkstatt Aufenthalte gehabt. Ist schon ein guter Begleiter der Kleine

[Jenss]

das kannste lauts agen, ich hab auch schonmal mit sonem Gordini geliebäugelt ... die Austattung ist echt der Wahnsinn!

[Drummermatze]

Hi,
schick isser!
Zufrieden damit?

[rs133er]

Willkommen hier im Forum,

hatte der Gordini keine Streifen oder hast du die abgemacht? Hab noch nie ein Gordini ohne Streifen gesehen und wusste auch gar nicht das es den auch in schwarz gibt
Ja die Innenausstattung ist echt was feines.

Lg
rs133er

[smartcase]

Danke .

Ich bin absolut zufrieden, vorallem was die Verarbeitung angeht, da hat sich in den verschiedenen Generation echt was getan. Fahre viel Langstrecke, da ich öfter zwischen Studienort und Zuhause hin und her fahre und da fährt es sich mit dem neuen deutlich entspannter, trotz des etwas härteren Fahrwerks .

Wollte gerne wieder einen Schwarzen haben, in Blau sagt er mir nicht besonders zu und Weiss ist zwar schön, aber eben so eine Trendfarbe .
Du hast aber absolut recht, gibt kaum Schwarze und ohne Streifen erst recht nicht . Ich wollte es gerne etwas Dezenter, deshalb ohne Sreifen.

Allerdings bin ich davon ausgegangen, dass er doch jetzt TFL haben müsste, ist doch Pflicht. Oder nicht Zwingend, da es kein neues Modell sondern nur Facelift? Weiss das jemand?

Gruß
smartcase

[Pete92]

Erstmal herzlich Willkommen! Schicken Gordini hast du da, ich liebe ja die Innenausstattung vom Gordini, dies einfach schlichtweg schön. Auch schön das du schon 3 hattest und eigentlich nur zufriedener geworden bist, sowas hört man doch gerne

Zu deiner Frage wegen dem TFL, ich glaube dies gilt nur für komplett neugebaute Serienfahrzeuge und nicht für Faceliftmodelle. Somit greift die Pflicht nicht, auch wenn ich es eigentlich schade finde, das sie dem kein TFL gegönnt haben.

[Drummermatze]

Och ganz ehrlich wenn das tagfahrlicht so aufgeklatscht wirken würde wie beim neuen clio 4 könnt ich gut drauf verzichten
Die gordini streifen kann man ab werk schon abbestellen.
Gordinis gibts in blau, schwarz und weiß, den rs gordini auch in rot.
Schön zu hören das er dir gefällt

[Dennis1993]

Noch ein gordini Fahrer herzlich willkommen.

[smartcase]

Die Austattung ist auf jeden Fall was richtig feines, schon beim letzten GT hab ich immer neidisch auf die vom RS geguckt .
Okay, danke, dann wäre das mit den TFL ja geklärt. Fahre meistens eh mit Standlicht und mit den LED siehts ja aus wie TFL . Der Tempomat macht lange Fahrten auch deutlich angenehmer. Heute kommen die nächsten 300km auf die uhr und dann wird er erstmal wieder gewaschen und die neuen Birnen eingebaut

Dass es den RS immer noch in Rot gibt war mir auch neu.
Hab im Internet ein Key Cover von Goridini gefunden, ist aber anscheinend nur noch in UK erhältlich. Zumindest hab ich auf der Renault seite nix gefunden. Die Teilenummer ist 7711429234. Werd morgen mal bei dem Autohaus meines Vertrauens vorbei schauen und fragen.
Oder weiss von euch jemand näheres?

Gruß smartcase

[Jenss]

ich würde mal bei LZ Parts schauen, vlt. kann er es besorgen.
Was mich mal interessieren würde...wie hat sich der Verbrauch so entwickelt durch dei Generationen? Vor allem durch das lange Getriebe würde ich da ne Verbesserung von~0,5l/100km erwarten

[smartcase]

Der Tausch der Standlicht Birnen ist ja mit schrauben verbunden, das war beim Phase I noch anders. Musste mir erstmal den passenden Torx-Schraubendreher besorgen. Werde heute abend wenn die Sonne weg ist mal ein Foto uppen. Meiner Meinung nach hat sich die Ivestition von 7€ ins Standlicht und 15 in die Osram Birnen gelohnt . Da der Twingo erst etwas über 1500 km runter hat, kann ichzum verbrauch nicht viel sagen. Das Gaspedal wird halt im Moment noch gestreichelt! Bin die Tage 300km vom Flachland hoch in den Harz gefahren und hatte 5,7 Liter. Hälfte Autobahn 120-130 und Hälfte Landstrasse 70-100 km/h. Also ist der Verbrauch okay bis jetzt, soll ja bei neuen Motoren mit der Zeit noch etwas zurück gehen.

EDIT: Der Gordini Schlüssel ist nicht mehr erhältlich, habe mich mit Renault Deutschland in Verbindung gesetzt. Schade! Dafür gabs dann n Schlüsselband

[Drummermatze]

Streichel den motor nicht nur.
Wenn er warm is ruhig mal stellenweise bis 5000-6000 treten. Das tut dem gut in der einfahrphase.
Man solls nur nicht übertreiben und 200km knallgas fahren.

[T1000]

Hab noch so einen schlusselcover...