Beitrag #1

Hey Leute, folgendes Problem:

Vor einigen Wochen ist mir aufgefallen, dass bei eingelenkten Rädern (egal wie stark) + langsamer Fahrt ein leises rhythmisches quitschen zu hören ist. Habe mir nicht viel dabei gedacht.

Mittlerweile ist das Quitschen lauter geworden und tritt auch beim Geradeausfahen auf. Definitiv Geschwindigkeitsabhängig, da beim Ausrollen das periodische Quitschen immer "langsamer" wird bzw. beim Beschleunigen "schneller". Ab 30 km/h aufwärts hört's auf.

Kann mir jemand sagen woran das liegen könnte? Bremsen sind es nicht, da das Quitschen sich durch Bremsen nicht verändert.


Vielen Dank

Beitrag #2

Könnte alles mögliche sein.
Radlager, achsgelelnke, stoßdämpfer, lose teile die schleifen, gebrochene feder,...

Beitrag #3

Was ist wenn du dabei leicht bremst?

Beitrag #4

(29.01.2013 00:39)xSpark schrieb:  Kann mir jemand sagen woran das liegen könnte? Bremsen sind es nicht, da das Quitschen sich durch Bremsen nicht verändert.

Wie stark bremst du? Es könnten schon klemmende Beläge oder sonstige Unbeweglichkeiten an der Bremsanlage sein, wenn es nur bei leichtem Bremsen nicht verschwindet. Hört sich allerdings eher nach Radlager an.

Beitrag #5

Melde mich nochmal zurück.

Bremsbeläge sind es nicht, Quitschen bleibt unverändert, egal, ob und wie stark ich bremse.

Leider hat sich gestern mein Auspuf verabschiedet (Klappern bei Bodenwellen/Vibrationen, Lautes Auspuffgeräusch), sodass ich wohl in die Werkstatt fahren werde. Lasse bei Gelegenheit auch die Vorderachse "checken" und melde mich dann mit dem Ergebnis

Beitrag #6

So heute mal mit einem Kumpel unters Auto geschaut.

Auspuffklappern -> Vordere Gummihalterung verabschiedet, 2,50€ beim Teilehändler

Quitschen -> Linkes Rad bei der Achsmanschette völlig fettverschmiert. Die Manschette selbst scheint ok zu sein, Fett anscheinend rausgedrückt worden. Der schmale Metallring an der "Radseite" der Manschette anscheinend gebrochen, da er nur lose sitzt. Muss dieser eigentlich bombenfest sitzten oder nur eng anliegend (ist nämlich auf der anderen Seite der Fall)?

Muss die Schelle der Übeltäter sein, oder gibt's noch andere Möglichkeiten?

Beitrag #7

Die schelle sollte fest sitzen und zwar so, dass du sie von hand nicht bewegen. Kannst.
Auf jeden fall musst du wieder fett auffüllen und eine neue schelle brauchst du auch.
Ach ja das ausgetretene fett muss auf jeden fall weg. Besonders von der bremse

Beitrag #8

Ende der Geschichte: Lager erneuert (war schon ordentlich Spiel drin), Fett aufgefüllt, neue Schelle dran. Auto fährt um einiges ruhiger und Quitschen ist weg.

Vielen Dank für die Hilfe!

Beitrag #9

schön, dass er wieder läuft
und danke für die rückmeldung