Zwischendurch-Twingo: Prof. Kompressor - bald ready 4 sale!

[Pink-Panther]

ui der sieht ja noch schärfer aus als in der Anzeige
Glückwunsch.
Hat er eigentlich einen Austauschmotor oder ist das original von Elia damals gemacht worden?

[nevermind...]

und zum mitzählen: der wievielte ists denn nun? der fünfte

sowas um den dreh xD

irgendwie gefallen mir die Sitze von dem Auto...die Idee auf den Motor nen Kompressor zu setzen find ich irgendwie faszinierend...bin auf Fahrberichte gespannt =)

[Chris - TFNRW]

glückwunsch zum neuen!
wie fahren sich denn die "98PS"? sind die mit dem K7M vergleichbar oder wie isses im allgemeinen?
und zum mitzählen: der wievielte ists denn nun? der fünfte

Der wievielte inwiefern? Im Moment reichen zwei Hände nicht, um die Briefe zu zählen

Also...

Ich bin ja heute auch zum ersten Mal einen Kompressor-Twingo gefahren. Kurz gesagt: zunächst war ich ernüchtert. "Da merk ich aber keinen großen Unterschied", dachte ich mir. Aber ich bin einfach momentan zu sehr an die Turbos gewöhnt, die halt irgendwann aber dann richtig Pfeffer geben. Beim Kompressor ist das natürlich nicht so. Da steigt quasi mit der Drehzahl dann auch die Leistung.

Pflicht bei der Geschichte ist definitiv der Drehzahlmesser. Auf den hab ich nämlich irgendwann geschaut und gemerkt: "da geht ja noch einiges", und dann merkte man, was da an bums hinter steckt Es macht schon wirklich Laune, das kann man nicht anders sagen.

Ich denke aber, dass ein K7M da schon heftiger zu Werke geht bzw. da merkt man den Schub einfach deutlicher. Nichts desto trotz ist so ein Kompressormotor wirklich etwas sehr feines und ein schönes Spielzeug Im direkten Vergleich K7M zum Kompressor weiss ich ehrlich gesagt nicht, wer effektiv mehr reißt. Dafür fahren die Motoren sich zu unterschiedlich. Wird man dann irgendwann mal sehen

Hier für alle Statistiker noch ein paar Daten zum Fahrzeug.

Motor: 1239ccm C3G mit Albrex Kompressor -> ergibt 98 PS bei 0,5 Bar Ladedruck.
Reifen / Fahrwerk: FK Gewindefahrwerk mit Borbet T in 8x14. Vorne 195/45 R14, hinten 215/40 R14
Auspuff: laut Fzg-Schein Vector Duplex Auspuff. Ich kenne von Vector aber nur den Schrägrohrauspuff.
Karosserie: Motorhaube gecleant mit bösem Blick und geschlossener Frischluftzufuhr. Heckklappe mit anlaminiertem Heckflügel, komlett gecleant. Seitenblinker entfernt, Kotis vorne gezogen, Türen bis auf Schlösser clean, Seitenteil clean (untere Sicke). Schürzen komplett gecleant.
Innenraum: Recaro Gestühl (älteres Semester aber echt bequem!). Diverse Carhifi die für mich als Laien grauenvoll abgestimmt ist

Insgesamt echt ne coole Kiste. Hier und da hat er ein paar Blessuren, da er ganzjährig, also auch im Winter genutzt wurde. So wirft die Haube ein paar Blasen etc. Alles nichts ultrawildes, TÜV hat er ja auch frisch bekommen, sprich: Karosse selbst ist gut in Schuss.

Achso: naja, also ich denke nicht das der Motor von Elia direkt verbaut wurde. Der Wagen war schon umlackiert als der Motor dann irgendwann dazu kam. Das sieht man an der Luftwanne für den Innenraum. Normal wird hier ausgeschnitten und mit einer GFK-Hutze alles versclossen - hier wurde nur mit einem Hammer für Platz gesorgt

[Chris - TFNRW]

So, der Professor ist nun kurzfristig und kurzzeitig angemeldet. Also ging es auf zum Straßenverkehrsamt, um den einen abzumelden und den anderen abzumelden. Eigentlich wollte ich ja die Kennzeichen vom Bärchenmobil übernehmen, aber im Straßenverkehrsamt kam dann die Frage: wo ist denn der Fahrzeugschein vom D-LC 70? Ja sauber, die sind noch hinter der Sonnenblende Um nicht wieder gehen müssen und umsonst gewartet zu haben, habe ich dann meine Initialen + Geburtsjahr genommen, denn ich wusste das dieses Kennzeichen auch frei war Ein Nicht-Wunschkennzeichen D-QT 9342 oder so geht ja mal gaaaar nicht.

Anschließend ging es dann nach Oberhausen ins CentrO, daher also noch ein paar Bilder.





Die Rückleuchten habe ich übrigens montiert, da die eigentlichen Lexusstyle Rückleuchten bei PU montiert wurden, damit er nach Münster kommt. Ich finde aber, beide Rückleuchten stehen Ihm.

[DEGFS]

Also der sieht auch sehr geil aus
herzlichen glückwunsch zum neusten!

die duplex anlage steht ihm..
bis auf die felgen (die sind nicht meins) kann man ihn echt in den kaffe tunken!


BG flo

[Battlewurscht]

Sehr schön das dingen wobei mit zwei runden rohren wie beim PU sähe er sicherlich noch ein bissel besser aus

[TTT]

Also, auch wenn ich die Dinger nicht mag, stehen ihm die oberen Rückleuchten auch wirklich besser. Einfach, weil sie ein bisschen mehr Farbe ins Spiel bringen und nicht so aufdringlich verchromt sind.

Ein schönes Kennzeichen hast du dir da gesichert, aber damit ist er ja nur noch knappe 1,5 Monate auf den Straßen.
Wenn du ihn eh schon am Centro hattest, bringst du ihn zum Saisonabschluss wieder mit?!!

Sieht das eigentlich nur so aus, oder löst sich die 3. Bremsleuchte etwas auf?
Und was für ein Airbrush versteckt sich da auf dem Tankdeckel?

[Wolda]

Was mir dazu einfällt:
Mist bist du alt

[Chris - TFNRW]

Ja, aber echt Biste denn soviel jünger Micha?

TTT: Bild vom Tankdeckel reiche ich nach. Es sind übrigens 2 1/2 Monate Er hat auch eine Scheibengravur, gar nicht mal schlecht. Ja, das Kennzeichen wurde vom Nutzungszeitraum so gewählt, dass er auf jeden Fall auch beim Saisonabschluss sein wird, wahrscheinlich dann aber auch einer seiner letzten öffentlichen Auftritte.

Die dritte Bremsleuchte wurde mal mit Panzerband abgeklebt. Laut letztem Besitzer wohl, weil dem vorherigen Besitzer diese nicht gefallen hat. Glaube ich aber nicht, denn das sieht ja nicht doll aus und es hängen nur noch Fransen vom Klebeband dran. Ich denke eher, dass es da Probleme mit der Bremsleuchte gab und er sie dann für den TÜV abgeklebt hat, da bei dem Baujahr nicht unbedingt eine 3. Bremsleuchte Pflicht ist bzw war

Ich bin ja ein ordentlicher und werde der Sache aber noch auf den Grund gehen. Mal schauen, warum es da mit der Leuchte hapert.

[TTT]

warum einer der letzten öffentlichen auftritte?
wird er danach auch wieder zerlegt und verschwindet für geraume zeit in dunklen hallen? wär doch schade drum!
wir arbeiten auch "fieberhaft" daran, unseren zum saisonabschluss tüvig und soweit fertig mitbringen zu können, bevor es wieder winter wird...

[Chris - TFNRW]

Naja, ich bin halt langsam in einem gesetzten Alter. Da betrachtet man vieles eher wirtschaftlich als nach dem Schadefaktor

Ich habe ja noch meinen gelben in Münster stehen. Der soll einen Kompressormotor bekommen seit längerer Zeit. Den Motor und alles dazu gibt es ja bereits, allerdings ist es bei so seltenen Geschichten nie verkehrt, 2 zu haben

Im Vordergrund steht also, den Motor zu haben. Und da es eben auch wirtschaftlich sein soll, müssen halt dann auch andere Teile verkauft werden, denn Platz für diesen weiteren Twingo habe ich nicht und will ich auch gar nicht haben. Mit den Teilen rechnet sich die Aktion dann wieder und vor allem kann man damit das Auto in Teilen weiterleben lassen und andere haben auch Freude daran.

Selbst die Rohkarosse ist ja mit knapp 100 PS und den zig anderen Eintragungen im Schein absolut nicht uninteressant und gerade erst frisch durch den TÜV. Da kann man echt tolle Sachen mit anstellen und wieder etwas völlig neues draus zaubern, denn die Karosse ist bereits gecleant, hat keine erwähnenswerten Beulen und eben schon Eintragungen en masse. Ich denke also er wird auf diesem Wege so oder so weiterleben

[Wolda]

Ja, aber echt Biste denn soviel jünger Micha?

Ja, sieht man auch an meinem Kennzeichen

Ich wünsch euch auf jeden Fall viel Spaß mit dem neuen.

Vergiss aber bitte die anderen Twingos auch nicht:

Die sollten auch endlich mal fertig werden....

Und eine (oder zwei) Wochen von deinem Urlaub sind auch schon rum...

[dragomir]

Ihr Jungspunde! (von wegen in gesetzterem Alter, Chris... )

Den silbernen hatte ich auch entdeckt gehabt, aber als Alltagswagen wäre er dann doch nicht in Frage gekommen für mich. Aber schön, daß er einen kompetenten Besitzer gefunden hat.

[RölliWohde]

Und mach vorher ein Foto vom angeschlossenen Steuergerät und dem Rest, damit kannste dann mal jemanden richtig glücklich machen

[Chris - TFNRW]

Ich mach doch gerne Menschen glücklich Wir machen das, gerne auch zusammen!

So, weiter gings... gestern ging es erstmal in die Waschbox, damit er wieder frisch und sauber wird Er soll es ja gut haben bei mir...





Als nächstes ging es an die Kleinreparaturen. Lisa nimmt Ihn heute mit ins Sauerland für 4 Tage und da gilt für mich wie immer bei Lisa: safety first! Zunächst einmal hat er aber noch eine neue Antenne spendiert bekommen, nachdem ich in Mühevoller Kleinarbeiten das alte Gewinde von was auch immer aus dem Spiegel entfernt habe.



Die dritte Bremsleuchte habe ich mir dann auch mal genauer angeschaut. Nachdem ich diese erstmal wieder angeklemmt habe, sah es dann so aus:





Richtig sauber gemacht wird die Leuchte natürlich auch noch. Also los und 2 Birnen besorgt. Wo wir die finden? Na im Twingotacho Sind genau die gleichen.



Natürlich war das ein Tacho aus meiner Tachokiste Im Professor selbst ist alles so wie es sein soll. Tja, leider hat sich das Problem mit der dritten Bremsleuchte noch nicht ganz gelegt, denn: sobald die Birnchen auch nur 1mm verrutschen, leuchten sie nicht mehr. Ergo passiert das auch beim schließen der Heckklappe oder bei Schlaglöchern. Ich habe es zum Schluss hin soweit geschafft, das alle Birnchen bis auf eine erst einmal dauerhaft leuchten. Ich werde mir die Bremsleuchte aber noch einmal zur Brust nehmen und ordentlich verlöten, damit auch hier alles ordentlich ist und es auch bleibt.

Zum Schluss hin haben mich noch die Rückleuchten wahnsinnig gemacht, denn mir ist aufgefallen, dass rechts das Bremslicht nicht ging und links ein Lämpchen angeht, dass eigentlich gar nicht dafür vorgesehen ist, dafür aber die 2-Fadenbirne sehr hell leuchtet im Gegensatz zur rechten. Nach kurzer Suche stelle ich dann fest, dass die Chinesen doch tatsächlich die beiden Pinbelegungen der 2-Fadenbirne vertauscht haben. Oh man! Und dem Vorbesitzer der Rückleuchten scheint das nie aufgefallen zu sein - traurig

Also los und den Lötkolben geschwungen. Hier mal eine Ansicht, wie er vor Euch bei Nacht ausschaut in Zukunft.



Ich mag die Rückleuchten

Und bevor es für Lisa dann heute los ging, habe ich noch schnell ein paar "frisch gewaschen" Bilder gemacht. Ich hoffe sie gefallen Euch.













Hey Zymchen, ich hab jetzt auch ne Fliege aufm Twingo









Wir haben die 200.000 Schallmauer durchbrochen...