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25.09.2011, 20:24
hallo Freunde
hat schonmal jemand von euch einen Gaslock Schaltknauf mit LED Ganganzeige gehabt bzw. erfahrung damit. Fine leider keinen mit Rückwärtsgangarritierung, weiß einer von euch was?
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Ich habe mal ein Praktikum bei GASLOCK gemacht, für Getriebe mit Rückwärtsgangarretierung passt der Indy- Cator nicht. Eine Lösung war nicht geplant, bis jetzt hat sich auch nichts geändert.
"My beer can do that, hold me!"
Ich habe zwar keine Lösung,
doch ich bewundere das Problem.
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Was spricht eigentlich dagegen entweder
A) Nur den Knauf zu wechseln, Arretierung lassen, oder
B) die Sperrkufe durch eine Blattfeder zu ersetzen?
Beides hier gut zu sehen
http://www.twingotuningforum.de/schaltkn...-9127.html
Andere Idee, habe ich schon dran gedacht.
Du baust dir einen Quickshift Tacho rein (habe ich schon drin).
Der hat ne Ganganzeige.
Dazu den Gangfühler.
Das ist leichter gesagt als getan.
Denn wenn man keinen Quickshift oder ehemaligen Easy hat fehlt die große Bohrung im Getriebe dafür.
http://www.twingotuningforum.de/ruckfahr...pid8523376
Das ganze mit vielen Schaltern abzufühlen ist auch nicht der Bringer.
Da ist das Konzept von Gaslock mit dem Beschleunigungssensor schon ganz schön pfiffig.
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Sehe ich eigentlich auch so.
Das Kind im Manne kann aber nicht raus...
Bei meiner Susi mit ihren 6 Gängen fand ich die serienmäßige Ganganzeige ganz nett.
Die Idee mit dem Vergleich Motor zu Raddrehzahl finde ich gut.
So groß ist der Eingriff in den Kabelbaum gar nicht.
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28.09.2011, 18:27
ich finde das es einfach harmonisch aussehen würde und da bei mir in der mittelkonsole alles digital ist (Tacho, Scangauge, automatische klima, radio) würde der meiner meinung nach gut passen. Hat nix mit schaltunfähigkeit zu tun (ich weiß wurde nicht behauptet). Bei NfS wären das wieder paar stylingpoints mehr.