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Twingo RS nur noch bis November lieferbar !
#91
(25.12.2011, 22:11)chleriker schrieb: Moin Leute..

Ich kann überhaubt nicht verstehen,wieso ihr alle nen aufgeladen Motor im Twingo Rs oder auch im Clio Rs toll finden würdet.
Kann ich dir sagen (gilt für mich): Weil etwas mehr Bums im RS schon ganz nett wäre. Der jetzige kommt zwar ab ca. 3500 U/min ganz nett, aber unten raus könnte man doch ... zum Clio kann ich nichts sagen, aber zum Megane III RS Turbo, der hat durchaus eine aggressive Soundkulisse und das auch aus nur 2 Litern

(25.12.2011, 22:11)chleriker schrieb: Das sind und waren bis jetzt immer Fahrzeuge mit einem Saugmotor und das sollen sie doch auch bitte bleiben Smile
Warum ? - Dem 1,6 l einen Turbo verpassen und das Teil auf 200 PS aufblasen, das wärs...
Kein Twingo RS Bj.2009 mehr
jetzt
Audi S6 mit S8-Motor
5204 ccm Hubraum, V10
450 PS, 540 Nm bei 3.000 - 4000 U/min

265/35 9x19 Original Audi (Sommer)
235/45 8x18 Wheelworld WH12 (Winter)


https://www.spritmonitor.de/de/detailans...59265.html
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#92
(26.12.2011, 10:14)twingotrilogologe schrieb:
(25.12.2011, 22:11)chleriker schrieb: Moin Leute..

Ich kann überhaubt nicht verstehen,wieso ihr alle nen aufgeladen Motor im Twingo Rs oder auch im Clio Rs toll finden würdet.
Kann ich dir sagen (gilt für mich): Weil etwas mehr Bums im RS schon ganz nett wäre. Der jetzige kommt zwar ab ca. 3500 U/min ganz nett, aber unten raus könnte man doch ... zum Clio kann ich nichts sagen, aber zum Megane III RS Turbo, der hat durchaus eine aggressive Soundkulisse und das auch aus nur 2 Litern

(25.12.2011, 22:11)chleriker schrieb: Das sind und waren bis jetzt immer Fahrzeuge mit einem Saugmotor und das sollen sie doch auch bitte bleiben Smile
Warum ? - Dem 1,6 l einen Turbo verpassen und das Teil auf 200 PS aufblasen, das wärs...

Aber dann dürfte die Motorcharackteristik nicht verändert werden.
Ich kann zum clio B sport mit 169 Ps was sagen,den hab ich 4,5 Jahre gefahren.

Ich persönlich steh eben auf drehzal und find es geil wenn solch ein Fahrzeug ab 5000 touren erst richtig geht.

mehr dampf wäre echt top,aber nicht durch einen Turbo. Aber das ist wie immer Ansichtssache.

Was hat Tim Schrick doch gleich gesagt?

Wenn ich mir einen sportwagen vorstell,dann hat dieser einen Saugmotor Smile
Sorry,Tim Schrick sagte genau...

Wenn ich in meinem Kopf ein Farhzeug habe,das perfekt funktioniert,dann hat dieses einen Saugmotor,is so.

Recht hatta der gute Tim.
Nur tote Motoren werden zwangsbeatmet!!!
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#93
Es darf ja ruhig ein Sauger sein, aber nur 150 PS sind zuwenig. Sollten schon 170 oder so sein. Aber egal, ich bin in absehbarer Zeit Rentner und der jetzige RS ist wohl mein letztes "sportliches" Auto, zumal der Wagen bei einer Inzahlungnahme unfallbedingt um einiges weniger bringen dürfte, als ohne Crash (war zwar nur Blechschaden, trotzdem). Ich setze dann für den nächsten Wagen eher auf das klassische Rentnerfahrzeug:

http://tinyurl.com/c34yyjw

Der hat Hubraum und PS !! Twisted Evil Twisted Evil
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#94
(26.12.2011, 19:04)twingotrilogologe schrieb: Es darf ja ruhig ein Sauger sein, aber nur 150 PS sind zuwenig. Sollten schon 170 oder so sein. Aber egal, ich bin in absehbarer Zeit Rentner und der jetzige RS ist wohl mein letztes "sportliches" Auto, zumal der Wagen bei einer Inzahlungnahme unfallbedingt um einiges weniger bringen dürfte, als ohne Crash (war zwar nur Blechschaden, trotzdem). Ich setze dann für den nächsten Wagen eher auf das klassische Rentnerfahrzeug:

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Ich hab da nen Kumpel,der will seinen Händeringend verkaufen Smile

Naja,warten wirs ab was die Zukunft bringt...
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#95
(26.12.2011, 21:31)chleriker schrieb:
(26.12.2011, 19:04)twingotrilogologe schrieb: Es darf ja ruhig ein Sauger sein, aber nur 150 PS sind zuwenig. Sollten schon 170 oder so sein. Aber egal, ich bin in absehbarer Zeit Rentner und der jetzige RS ist wohl mein letztes "sportliches" Auto, zumal der Wagen bei einer Inzahlungnahme unfallbedingt um einiges weniger bringen dürfte, als ohne Crash (war zwar nur Blechschaden, trotzdem). Ich setze dann für den nächsten Wagen eher auf das klassische Rentnerfahrzeug:

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Naja,warten wirs ab was die Zukunft bringt...

Warum händeringend ? So ein Auto gibt man doch nicht wieder her
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#96
(27.12.2011, 09:59)twingotrilogologe schrieb:
(26.12.2011, 21:31)chleriker schrieb:
(26.12.2011, 19:04)twingotrilogologe schrieb: Es darf ja ruhig ein Sauger sein, aber nur 150 PS sind zuwenig. Sollten schon 170 oder so sein. Aber egal, ich bin in absehbarer Zeit Rentner und der jetzige RS ist wohl mein letztes "sportliches" Auto, zumal der Wagen bei einer Inzahlungnahme unfallbedingt um einiges weniger bringen dürfte, als ohne Crash (war zwar nur Blechschaden, trotzdem). Ich setze dann für den nächsten Wagen eher auf das klassische Rentnerfahrzeug:

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Naja,warten wirs ab was die Zukunft bringt...

Warum händeringend ? So ein Auto gibt man doch nicht wieder her


Naja,is nen engländer, der frisst einen auf.

Aber der hat ein 4,2 liter reihensechszylinder mit 240 ps...
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#97
Ein 6-Zylinder einigermaßen kontrolliert gefahren, braucht auch nicht mehr als ein 4-Zylinder-Turbo leicht unkontrolliert gefahren. Ich hatte Anfang der 80er mal einen DoubleSix, selbst dieser 12-Zylinder kam bei normaler Fahrweise mit 15 Litern aus. Klar, bei Bleifuß mit dem DoubleSix rauschen nullkommanix 30 Liter durch (oder auch mehr) - aber egal, es gibt Autos zum Fahren und es gibt Autos einfach nur zum HABEN... und ab und zu fahren
Kein Twingo RS Bj.2009 mehr
jetzt
Audi S6 mit S8-Motor
5204 ccm Hubraum, V10
450 PS, 540 Nm bei 3.000 - 4000 U/min

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#98
Es soll ja nächstes jahr ein facelift twingo rauskommen,
aber nur als 100 TCE????
find ich wirklich traurig....das das da kein rs mehr kommt.....
weil ich eig vorhatte mir in nächster zeit einen zuzulegen....
vorallem auch wegen dem 1,6l motors....
soll das echt so bleiben wie es jetzt ist?oder weiß da jemand mehr als ich,das da auch ein rs kommen soll?
was renault da blöd gemacht hat ist das die nebellampen so hoch sind,weil da bringen die doch nichts...oder wie seht ihr das?
[Bild: twingo-29124914-eEz.jpg]
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#99
(30.12.2011, 10:47)hAnSI91 schrieb: Es soll ja nächstes jahr ein facelift twingo rauskommen,
aber nur als 100 TCE????
find ich wirklich traurig....das das da kein rs mehr kommt.....
weil ich eig vorhatte mir in nächster zeit einen zuzulegen....
vorallem auch wegen dem 1,6l motors....
soll das echt so bleiben wie es jetzt ist?oder weiß da jemand mehr als ich,das da auch ein rs kommen soll?
was renault da blöd gemacht hat ist das die nebellampen so hoch sind,weil da bringen die doch nichts...oder wie seht ihr das?

Lebst du hinter dem Mond, dass ist alles schon alter Kaffee Rolling Eyes

Der T II phase II steht schon fast vor unsrer Garage und der RS kommt wieder etwa im März. Es hat sicherlich schon 3 Threat's wo ich die Info's dazu gepostet habe Idea
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boah,schwein gehabt,dachte schon =)

aber findet ihr nichtr auch das die nebellampen da oben blöd aussehen?
wie heißen die threads denn dazu??
[Bild: twingo-29124914-eEz.jpg]
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Du musst nur diesen Threat von Anfang an lesen, dann bist schon gut informiert, Bilder vom RS sind hier nähmlich auch schon drin.
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jagut ich muss zugeben das er in echt besser aussieht als ich dachte,aber welche maschine der bekommt weiß ich immer noch nicht richig....
oder bleibt die 133 PS??? mit 1,6 liter ???
[Bild: twingo-29124914-eEz.jpg]
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Jo der soll erstmal bleiben...
NeSt-Fotografie. KLICK MICH!
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