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Twingo RS nur noch bis November lieferbar !
#61
Hm, das Ding sieht aus wie soon Skoda Yeti. Will mir jetzt nicht so würklich gefallen.
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#62
Soooo! Ich durfte mir den RS gestern ansehen!

Mein Fazit:

normaler Twingo:

- wirkt irgendwie größer
- schöne Lackfarben dabei, besonders das eine LILA!
- Innenraum wirkterecht nett, jedoch ist die Struktur auf dem Amaturenbrett anders als auf der Airbagabdeckung - Farbkombis passten meiner meinung nach nicht!
- verarbeitung auch recht billig! Rauher Lack auf dem Dach in der "Regenrinne"
- Teils komische Felgen

zum RS:
- Front sieht komisch aus und wirkt sehr unsportlich durch die runden Nebelscheinwerfer, welche viel zu hoch sind!
- Die Heckleuchten wirken stark gentrennt und aufgesetzt, auch sehr unsportlich
- der neue Heckdiffusor gefällt mir recht gut
- die Kotflügelverbreiterung hinten hat einen Luftschlitz, wieso auch immer...hier konnte man die Grundierung sehen - sehr grottige verarbeitung!
- Innenraum wirkte durch die Scheibe recht nett, jedoch ist die Struktur auf dem Amaturenbrett anders als auf der Airbagabdeckung
- der Tankdeckel hatte eine andere Farbe als der Rest

Nach einer kurzen Unterhaltung mit einem doch sehr verpeilten Mitarbeiter, wurde mir gesagt das es den RS nicht in gelb in Deutschland geben wird, wenn überhaupt als Sonderedition!!!


Im Großen und Ganzen hat mir am Stand ein "Shop" für Schlüsselanhänger etc. gefehlt. Die Autos wirkten teil schlampig aufbereitet mit Politurresten etc.
Das Personal war öfter mal verplant und kannte nichtmal den VW Scirocco, peinlich.

Die IAA war aber ein Ereigniss...und mein nächstes Wunschauto habe ich nun auch im Blick. Er war Gelb und stand in der Nähe vom Twingo RS Wink

Grüße!
NeSt-Fotografie. KLICK MICH!
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#63
Nun ja, die schlechte Verarbeitung würde ich jetzt mal der noch nicht Serienproduktion zuschreiben. Die Front gefällt mir aber doch recht gut und schließlich braucht man ja auch Ansatzpunkte, wo man noch was ändern kann, nicht wahr....
Kein Twingo RS Bj.2009 mehr
jetzt
Audi S6 mit S8-Motor
5204 ccm Hubraum, V10
450 PS, 540 Nm bei 3.000 - 4000 U/min

265/35 9x19 Original Audi (Sommer)
235/45 8x18 Wheelworld WH12 (Winter)


https://www.spritmonitor.de/de/detailans...59265.html
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#64
Ja, am besten die alte Front dran schrauben Wink
NeSt-Fotografie. KLICK MICH!
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#65
Die Luftschlitze an den hinteren Verbreiterungen würden Sinn machen wenn sie durchgängig wären... dann würden sie evtl. verhindern dass die Stoßstange bei höheren Geschwindigkeiten hochgedrückt wird und an der Heckklappe schleift...
[Bild: signeu.jpg]
Twingo Red Rat <--- bald ein bisschen weniger red... Very Happy Der Twingoclub für NRW und Norddeutschland -> Heide Twingos
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#66
(20.09.2011, 12:04)eumpeum schrieb: Ja, am besten die alte Front dran schrauben Wink

Welche meinst du ? T1 oder T2 ?
Kein Twingo RS Bj.2009 mehr
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#67
Ich denk er mein die vom T2 ^^
Wer später Bremst, fährt länger schnell Smile
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#68
Ja T2 Wink

Dann sollten sie mal verhindern, das der Kofferraumdeckel beim zumachen an de Karosse haut!
NeSt-Fotografie. KLICK MICH!
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#69
"...und mein nächstes Wunschauto habe ich nun auch im Blick. Er war Gelb und stand in der Nähe vom Twingo RS Wink"

dito, hab mich auch mal rein gesetzt *schmacht*

übrigens bleibt der WTingo technisch unverändert,a lso der 1,6er Sauger bleibt im RS, schade :/
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#70
ZTwingo2 
Hier nochmal ein paar Bilder, welche nochmal Details vom neuen Twingo verraten....

[Bild: twingo-23135535-ewu.jpg]
[Bild: twingo-23135642-ZOa.jpg]
[Bild: twingo-23135710-c9H.jpg]
[Bild: twingo-23135759-RmZ.jpg]
[Bild: twingo-23135824-M31.jpg]
[Bild: twingo-23135845-9HT.jpg]
[Bild: twingo-23135916-iQK.jpg]
[Bild: twingo-23135953-5Ol.jpg]
[Bild: twingo-23140019-S5Y.jpg]
[Bild: twingo-23140053-l2o.jpg]
[Bild: twingo-23140121-DCc.jpg]

Hier sieht man vielleicht noch ein bisschen mehr als auf den anderen Bildern. Wie fein locker die Grundierung an der Kotflügelverbreiterung mit Luftschlitz hervorblickt und die unterschiedliche die Struktur des Amaturenbretts.... Wofür die Suchscheinwerfer sind und was sich sonst noch so geändert hat Smile

Ihr merkt, ich bin ein Freund vom "Neuen".... Very Happy


Grüße Stefan
NeSt-Fotografie. KLICK MICH!
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#71
Ahh, dort werden jetzt auch die RS Deckelchen verwendet, der Megane Trophy bei uns hat diese jetzt auch. Wink
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#72
Meiner sieht von Innen aber genau so aus wie der neue. War auf der IAA. Ich habe nur noch die alte Vorderseite, die mir aber auch viel besser gefällt als die neue Smile

Bis auf die Pedale aber die kommen noch Smile

(schon bestellt)
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#73
(21.09.2011, 10:21)Jenss schrieb: übrigens bleibt der WTingo technisch unverändert,a lso der 1,6er Sauger bleibt im RS, schade :/

Wenn das so ist, hat sich die Sache für mich erledigt, den RS mit 1,6l Sauger hab ich schon. Also wohl doch ein Clio - vllt. sogar den Williams
Kein Twingo RS Bj.2009 mehr
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235/45 8x18 Wheelworld WH12 (Winter)


https://www.spritmonitor.de/de/detailans...59265.html
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#74
Ich finde ja die Pedale vom neuen RS richtig gut! Very Happy

Sonst kann ich mich mit dem Design auch noch nicht wirklich anfreunden.
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#75
@twingotrilogologe

muss man abwarten was der willi kosten wird, ich persönlich tendiere eher zu nem normalen Megane RS, den gab es zwischenzeitlich schon für 20000€ neu! Recaros und sperrdiff+bpc2(~310PS) rein und ich bekomme schon Angst ein zu steigen so geil ist das Very Happy, glaube der willi wird kaum billiger werden...
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