Nach einem Verkaufs Flash soll es für den RS eine Ueberarbeitung geben, eine Phase II. Nun wird der Jetzige nur noch bis November 2011 lieferbar sein, allerdings könnte er Kontingent technisch schon früher auslaufen. Das nervige daran ist aber die Tatsache dass der "Neue" RS erst irgendwann 2012 kommen soll, Bilder, Daten und sonstiges gibt es leider noch nicht.
Wer braucht schon den RS wenn man einen Turbomotor im GT hat
Hm... sehr interessante News! Mich würde natürlich stark interessieren, was dann da so kommt. Aber da müssen wir wohl mal abwarten. Deine Infos hast Du woher?
Arbeite ja im Renault Betrieb, da gibt es halt gewisse News früher als für den Rest der Welt. Wobei wir im Moment mehr News darüber erhalten was alles nicht mehr lieferbar ist seit der Japan Krise.
(25.06.2011, 12:44)weber83 schrieb: [ -> ]Nach einem Verkaufs Flash soll es für den RS eine Ueberarbeitung geben, eine Phase II. Nun wird der Jetzige nur noch bis November 2011 lieferbar sein, allerdings könnte er Kontingent technisch schon früher auslaufen. Das nervige daran ist aber die Tatsache dass der "Neue" RS erst irgendwann 2012 kommen soll, Bilder, Daten und sonstiges gibt es leider noch nicht.
Dann ist ja vielleicht doch was dran an den immer noch leise summenden Gerüchten, dass ein deutlich schärferer RS kommen soll (1,6 l Turbo) - PS-Zahl bisher unbekannt (habe aber schon eine Zahl von 160 - 180 gehört) - und nach 2012 wäre mir gerade recht ... dann müßte ich nicht immer über den Clio RS Cup oder den Megane RS nachdenken
(25.06.2011, 12:51)BUIIET_22 schrieb: [ -> ]Wer braucht schon den RS wenn man einen Turbomotor im GT hat
Iiiich, mit einem Turbomotor
Also ein "Turbo" RS wird sicher nicht kommen !
Mal angenommen es würde einen geben, dann wäre der Clio RS zum Ladenhüter degradiert er hätte nähmlich keine Chance so einen "Giftzwerg" zu bezwingen. Aber wie schon mal gesagt Renault hat die RS Reihe schön abgestuft so dass bei jedem RS ein deutlicher Unterschied zu spühren ist Twingo->Clio->Megane, diese Reihe würde komplett zusammenfallen wenn jetzt ein "über" Twingo kommen würde.
@twingo gordini rs
Nein, dass ist die Studie für einen Twingo 3, wir aber sprechen hier nur für einen Twingo II RS Phase 2. Von diesem ist aber noch nichts bekannt.
(25.06.2011, 18:47)weber83 schrieb: [ -> ]Also ein "Turbo" RS wird sicher nicht kommen !
Mal angenommen es würde einen geben, dann wäre der Clio RS zum Ladenhüter degradiert er hätte nähmlich keine Chance so einen "Giftzwerg" zu bezwingen. Aber wie schon mal gesagt Renault hat die RS Reihe schön abgestuft so dass bei jedem RS ein deutlicher Unterschied zu spühren ist Twingo->Clio->Megane, diese Reihe würde komplett zusammenfallen wenn jetzt ein "über" Twingo kommen würde.
Ja, stimmt schon, 133->201->250 PS - trotzdem wäre für einen Turbo-RS noch Luft in der Reihe - etwa bei 170 PS.
Das geht eben nicht, du vergisst das wenn er nur 170 "turbo" PS hätte, dann wäre das Drehmoment locker über 250 Nm. Das ergibt einen kleinen Dampfhammer, selbst wenn diese 170 PS auf Sauger Basis entstehen würden, wäre das Gewicht wieder ein Problem denn über 100kg Unterschied machen Leistungstechnisch wieder eine Welt aus.
Würde mann nur schon den 1.4 TCE nehmen welcher auf dem Papier 130 PS hat (aber auf dem Prüfstand fast 150 PS), wäre man so gut bestückt um den Clio RS einzusacken.
(25.06.2011, 12:44)weber83 schrieb: [ -> ]Nach einem Verkaufs Flash soll es für den RS eine Ueberarbeitung geben, eine Phase II. Nun wird der Jetzige nur noch bis November 2011 lieferbar sein, allerdings könnte er Kontingent technisch schon früher auslaufen. Das nervige daran ist aber die Tatsache dass der "Neue" RS erst irgendwann 2012 kommen soll, Bilder, Daten und sonstiges gibt es leider noch nicht.
Jo stimmt, hab ich auch schon gehört bz gelesen
Gruß
Patrick
Der nächste Twingo RS darf gerne 150PS haben UND ein DSG, DKG was auch immer.
Hauptsache es schaltet automatisch.
Und ne Auspuffklappe wär ebenfalls fein, für den extra Blubber zwischendurch
(25.06.2011, 19:21)weber83 schrieb: [ -> ]Würde mann nur schon den 1.4 TCE nehmen welcher auf dem Papier 130 PS hat (aber auf dem Prüfstand fast 150 PS), wäre man so gut bestückt um den Clio RS einzusacken.
Jaaaa, Clio RS fressen!!! Hab ich mit meiner Twinni mal probiert, ging fürchterlich in die Hose.
Ich war zwar bis ich den zweiten Gang eingelegt hab vorne, aber dann hat der RS wohl erst Stoff gegeben.
Naja, 100 PS mehr is halt schon... sehr viel
Auf alle Fälle bin ich auf den neue Twingo-Version sehr gespannt, die wird wohl preislich auch wieder um einiges höher sein.
(25.06.2011, 23:16)BUIIET_22 schrieb: [ -> ]Auf alle Fälle bin ich auf den neue Twingo-Version sehr gespannt, die wird wohl preislich auch wieder um einiges höher sein.
Was spielt der Preis schon für eine Rolle, wenn dir das Auto wirklich gefällt... ?
ich denke mal die meisten sind schon froh wenn der neue RS mal ein 6 gang getriebe hat .
JO! DAS wäre sinnvoll.
Denke aber allzu teuer wird er nicht werden dürfen da dann die Differenz zum Clio auch nicht mehr passt.