10.05.2021, 23:07
also wir haben es geschafft. der Achsträger hin nur noch an einem Plastikteil an dem die Bremsleitungen drin waren. Wir haben auch alles wirder gut zusammen bekommen. Neue Kupplung ist drin.
Wir haben allerdings noch ein Problem. Mein Sohn ist am nächsten Tag beim TÜV wieder vorgefahren. Nachuntersuchung, bei der Hauptuntersuchung wurde bemängelt, dass die rechte Antriebswelle zum Rad hin wackelt und ersetzt werden müsste. Wir haben beim Kupplungstausch natürlich gleich ne neue Antriebswelle rein gemacht. Jetzt hat der TÜV bei der Nachuntersuchung gesagt es wackelt immer noch. Ja, hat gestimmt....es war das Radlager.
Das haben wir heute gewechselt. Ich habe nicht nur ein neues Lager gekauft, sondern gleich auch noch eine Radnabe.
Und jetzt was ganz komisches. Die Radnabe neue Radbnabe ist wohl irgendwie kürzer wie die alte? warum? - nachdem wir die Achsmutter mit 250 NM angezogen haben hat sich sich das Rad nicht mehr gedreht. Also alles wieder ausgebaut. und tatsächlich. Die Radnabe hat sich so weit reingedrückt, dass sich nichts mehr drehen konnte. Kleiner Schlag von der andren Seite auf die NAbe und sie dreht sich wieder.
Jetzt weiss ich nicht ob wir was falsch gemacht haben. Ich werde wohl noch ein Lager kaufen und die alte Radnabe nehmen...
Wir haben allerdings noch ein Problem. Mein Sohn ist am nächsten Tag beim TÜV wieder vorgefahren. Nachuntersuchung, bei der Hauptuntersuchung wurde bemängelt, dass die rechte Antriebswelle zum Rad hin wackelt und ersetzt werden müsste. Wir haben beim Kupplungstausch natürlich gleich ne neue Antriebswelle rein gemacht. Jetzt hat der TÜV bei der Nachuntersuchung gesagt es wackelt immer noch. Ja, hat gestimmt....es war das Radlager.
Das haben wir heute gewechselt. Ich habe nicht nur ein neues Lager gekauft, sondern gleich auch noch eine Radnabe.
Und jetzt was ganz komisches. Die Radnabe neue Radbnabe ist wohl irgendwie kürzer wie die alte? warum? - nachdem wir die Achsmutter mit 250 NM angezogen haben hat sich sich das Rad nicht mehr gedreht. Also alles wieder ausgebaut. und tatsächlich. Die Radnabe hat sich so weit reingedrückt, dass sich nichts mehr drehen konnte. Kleiner Schlag von der andren Seite auf die NAbe und sie dreht sich wieder.
Jetzt weiss ich nicht ob wir was falsch gemacht haben. Ich werde wohl noch ein Lager kaufen und die alte Radnabe nehmen...