19.01.2017, 21:42
"die glühkerzen nicht mittels warnlampe zu überwachen hat einen vorteil: die werkstatt sollte beim jährlichen service ohnehin auslesen, ein zwischenstopp bleibt mir wegen einer blinkenden lampe so wenigstens erspart und auffallen tut er dann doch beim auslesen. Wink zum stillstand führt sowas beim diesel ja nun eher selten."
Im Winter bei z.B. Minus 15 Crad (was wir gerade ja schon haben) brauchst schon alle Glühkerzen ... der Fehler wird ja auch erfasst ... eine Warnlampe leuchtet aber nicht und das ist meiner Meinung nach ein Rückschritt und kein Fortschritt ...
Im Winter bei z.B. Minus 15 Crad (was wir gerade ja schon haben) brauchst schon alle Glühkerzen ... der Fehler wird ja auch erfasst ... eine Warnlampe leuchtet aber nicht und das ist meiner Meinung nach ein Rückschritt und kein Fortschritt ...
