09.02.2016, 11:55
@nullsiebenelf
Na da bin ich ja mal gespannt, was bei Deinem Anwalt rauskommt.
Zu Deiner Meinung mit "ich brauch kein scheckheftgepflegtes Auto, wenn ich den sowieso nie verkaufen will" kann ich nur folgendes sagen:
Ich geb Dir da vollkommen recht, wenn Du Dir so wie ich Autos kaufst die 10 Jahre alt sind und 250.000 km runter haben, da kann auf eine Inspektion beim Renault Vertragshändler sicher verzichtet werden. Aber bei einem Neuwagen würde ich schon allein wegen der Garantie jede Inspektion penibelst genau einhalten, wenn es sein muß sogar vorziehen, um ja nicht aus der Garantie zu fallen. Und obwohl mein aktueller Lazuli Bj. 2005 über 250.000 km auf der Uhr hat wird da jährlich trotz wenig Laufleistung von mir selbst eine Inspektion durchgeführt.
Deine Gedankenansätze bezüglich Deiner ersten anerkannten Garantiefälle kann ich nachvollziehen, aber Renault wird das als Kulanz auslegen, von daher wirklich interessant, was Dein Anwalt dazu sagt.
Motor inkl. Aus- und Einbau für 10.000 € ist natürlich ne Hausnummer, kostet ein Twingo III je nach Ausstattung ja gerade mal zwischen 15.000 und 18.000 € neu, wenn man vieles in den Optionen ankreuzt, ohne Ausstattung sogar weniger wie die 10.000 €.
Bin gespannt wie das weitergeht und werde das hier weiterverfolgen.
Gruß
Jan
Na da bin ich ja mal gespannt, was bei Deinem Anwalt rauskommt.
Zu Deiner Meinung mit "ich brauch kein scheckheftgepflegtes Auto, wenn ich den sowieso nie verkaufen will" kann ich nur folgendes sagen:
Ich geb Dir da vollkommen recht, wenn Du Dir so wie ich Autos kaufst die 10 Jahre alt sind und 250.000 km runter haben, da kann auf eine Inspektion beim Renault Vertragshändler sicher verzichtet werden. Aber bei einem Neuwagen würde ich schon allein wegen der Garantie jede Inspektion penibelst genau einhalten, wenn es sein muß sogar vorziehen, um ja nicht aus der Garantie zu fallen. Und obwohl mein aktueller Lazuli Bj. 2005 über 250.000 km auf der Uhr hat wird da jährlich trotz wenig Laufleistung von mir selbst eine Inspektion durchgeführt.
Deine Gedankenansätze bezüglich Deiner ersten anerkannten Garantiefälle kann ich nachvollziehen, aber Renault wird das als Kulanz auslegen, von daher wirklich interessant, was Dein Anwalt dazu sagt.
Motor inkl. Aus- und Einbau für 10.000 € ist natürlich ne Hausnummer, kostet ein Twingo III je nach Ausstattung ja gerade mal zwischen 15.000 und 18.000 € neu, wenn man vieles in den Optionen ankreuzt, ohne Ausstattung sogar weniger wie die 10.000 €.
Bin gespannt wie das weitergeht und werde das hier weiterverfolgen.
Gruß
Jan
