09.08.2016, 19:28
Ich hab es mir gedacht! falschen Sensor getauscht...
Hab grad den ausgebauten gegen den vor der Drosselklappe ersetzt und jetzt scheint alles gut zu sein =)
Motor aus 100, Leerlauf 48, bei Turboeinsatz 160 nach Sensortausch
Vorher ging er bei Last schon nach 20m in den Fehler, bin grad die Straße hoch und runter so 10 mal von 2000 auf 3000 u/min beschleunigt und alles gut =)
Beim Abbau des Sensor vor der Drosselklappe hab ich Grünspan im Stecker gefunden, ist wohl mal nass geworden und daher defekt.
Vielen Dank, ich hoffe es bleibt dabei!
Mir ist noch was interessantes aufgefallen, der GT hat 2 Drucksensoren
1 abgewinkelten und 1 geraden mit selbem Stecker und selber Verschraubung, der Clou....der abgewinkelte kostet nur die hälfte! und passt auf beide Positionen problemlos.
Ich hab jetzt 2 gerade drin, also die überteuerte Version =)
gerade
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails...2270-12743
abgewinkelt
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails...=2270-8344
vielen Dank Ulli!
Hab grad den ausgebauten gegen den vor der Drosselklappe ersetzt und jetzt scheint alles gut zu sein =)
Motor aus 100, Leerlauf 48, bei Turboeinsatz 160 nach Sensortausch
Vorher ging er bei Last schon nach 20m in den Fehler, bin grad die Straße hoch und runter so 10 mal von 2000 auf 3000 u/min beschleunigt und alles gut =)
Beim Abbau des Sensor vor der Drosselklappe hab ich Grünspan im Stecker gefunden, ist wohl mal nass geworden und daher defekt.
Vielen Dank, ich hoffe es bleibt dabei!
Mir ist noch was interessantes aufgefallen, der GT hat 2 Drucksensoren
1 abgewinkelten und 1 geraden mit selbem Stecker und selber Verschraubung, der Clou....der abgewinkelte kostet nur die hälfte! und passt auf beide Positionen problemlos.
Ich hab jetzt 2 gerade drin, also die überteuerte Version =)
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vielen Dank Ulli!
mein Horst
Spritmonitor
unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
Spritmonitor
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