30.10.2015, 22:39
Nicht unbedingt der worst Case, trotzdem nicht schön : sämtliche Relais durch, auch der ,, Relaisblock " oxidiert - anderer drin. Masse war nicht gegeben, das Band war ,, weg ". Auch hier eins vom Schrott . was soll ich sagen, er fährt wieder. Morgen wird eine neue Drosselklappe und eine Wäsche nach 5 Wochen in angriff genommen. Des weiteren muss ein anderer Kühler rein, da der originale nach Besichtigung als kaputt deklariert wurde. Es ist ziemlich viel zerschossen , und er wird undicht. Das Lüfterrad eiert auch, demnach auch neu. Das zum Motor. Dann noch Handbremse links, Ölwechsel auf 5w40 ( oder was ratet ihr? ) und er ist komplett sorgenfrei.