21.02.2012, 12:44
Ich habe heute noch mal den Rep. Katalog im Dialogys studiert, tatsächlich, jetzt gibt es ein Werkzeug dafür. Als die ersten Megane II kamen wo bereits das JH3 Getriebe verbaut wurde gab es noch gar nichts und da wurde tatsächlich gedacht man müsse die Welle von Hand herausreissen können. Es ist aber auch eine "Super Konstruktion", der Sperrring sitzt am Ende der Wellenverzahnung in einer Nut drin und sichert die Welle im Diff. drinnen, wenn es mal wirklich dum läuft und der "Hund" bricht ausseinander, ja dann gut Nacht (Getriebe öffnen!).