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2001er motorumbau auf 2005er d4f
#9
mkay1985 schrieb:moin moin.
ich glaub bei dir bin ich an der richtigen adresse.
meinen 2005er habe ich komplett zerlegt. kabelbaum ist raus.
da ich faul bin, werde ich den kabelbaum an einigen stellen trennen und mit lötverbindern den d4f kabelbaum an die teile des d7f verbinden ( spritpumpe, kabel zum dach, heckklappe)
die klima werde ich nicht umbauen (seitenschaden hat das armaturenbrett und den luftkasten darunter teilweise zerstört.
den abs-block werde ich wohl auch vom d4f übernehmen müssen, da die stecker anders sind.
was ich mich gerade frage ist, ob der kühler passt.
leider sind die schläuche anders bei den beiden. könnte ich nicht theoretisch sämmtliche schläuche und anschlüße (wapu thermosthatgehäuse) von d7f übernehmen? der kühler des d4f hat kleinere anschlüße als der des d7f, wenn ich die schläuche umbauen könnte bräuchte ich keinen neuen kühler, sondern lediglich den lüfter mit rahmen und widerstand.
welche funktion hat eigentlich der widerstand am motorkühler? ist der auch für die klima?

ich danke dir schon einmal im vorraus

mfg michael

Hallo Michael,
wie immer, PN nur für persönliche Sachen.
Da könntest du mir z.B. nal sagen zu welchem Preis du mir ein Unfallfahtzeug aus Bremen nach Köln schicken kannst.
In Köln ist der Winter ausgefallen, da gibt es kaum Unfälle.

Den Kabelbaum würde ich auch eventuell vor der Heckklappe trennen und wiederverbinden.
Den Weg zur Spritpümpe/Tankgeber aber auf keinen Fall unterbrechen.

Zur Klima
Hast du ein Handschuhfach?
Wenn nein dann doch umbauen.
Überhaupt mag ich diese halben Sachen nicht, siehe Kühler.
Was war mit dem anderen Bremer Hinterachsschaden?
Den hättest du holen sollen.
Zeig mal ein Bild deines Unfalls damit wir uns eine Vorstellung machen können.

Gruß Ulli
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2001er motorumbau auf 2005er d4f - von mkay1985 - 08.01.2012, 17:41
RE: 2001er motorumbau auf 2005er d4f - von Broadcasttechniker - 22.01.2012, 10:19

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