10.05.2026, 22:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.05.2026, 22:08 von Broadcasttechniker.)
Wenn dem so wäre, dann hätte Renault da ziemlichen Mist gebaut, denn hinter der mittleren Schraube befindet sich der Ölkanal der im Betrieb unter Druck ist.
Alleine, ich glaube das nicht.
Hier ein Wechsel der Kopfdichtung wegen Ölundichtigkeit, der Thread ist fast 20 Jahre alt
https://www.twingotuningforum.de/thread-4223.html
Und hier eventuell beides
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8587603
Alleine, ich glaube das nicht.
Hier ein Wechsel der Kopfdichtung wegen Ölundichtigkeit, der Thread ist fast 20 Jahre alt
https://www.twingotuningforum.de/thread-4223.html
Und hier eventuell beides
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8587603
(03.03.2012, 20:10)Piercermichel schrieb: ...Egal, neuer Zerlegtermin gemacht um das Leck zu finden, getippt auf Schrauben am Krümmer die in den ZK gehen und innen zu sehen sind ...
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