10.03.2026, 22:27
Sollte man schweißen.
Damit nicht zum TÜV fahren! Erst instandsetzen, so dass man das danach nicht mehr sieht, spart Zeit und Diskussionen.
Du muss das noch viel weiter freischleifen, dann sieht man erst wie weit der Rost noch geht.
Die Stellen sind einfach und dankbar instandsetzbar, man muss nichts zerlegen und wegbauen. Einfach anzufertigende Bleche. leicht zu schweißen, nur die Überkopfposition ist blöd.
Ich habe noch keine Bilder von den Schwellern gesehen. Zeig mal die Stelle am Scheibenrahmen. Der gelupfte Gummi an der Tankklappe zeigt schon viel Dreck dahinter, das wird sicher auch böße aussehen.
Ich würde es vermutlich instandsetzen, wenn nicht noch irgendwas "großes" dazukommt.
Damit nicht zum TÜV fahren! Erst instandsetzen, so dass man das danach nicht mehr sieht, spart Zeit und Diskussionen.
Du muss das noch viel weiter freischleifen, dann sieht man erst wie weit der Rost noch geht.
Die Stellen sind einfach und dankbar instandsetzbar, man muss nichts zerlegen und wegbauen. Einfach anzufertigende Bleche. leicht zu schweißen, nur die Überkopfposition ist blöd.
Ich habe noch keine Bilder von den Schwellern gesehen. Zeig mal die Stelle am Scheibenrahmen. Der gelupfte Gummi an der Tankklappe zeigt schon viel Dreck dahinter, das wird sicher auch böße aussehen.
Ich würde es vermutlich instandsetzen, wenn nicht noch irgendwas "großes" dazukommt.
