Passender Motor zum Tausch

[Boogiessundance]

Das Problem hört sich nicht motorisch an sondern elektrisch.
Wobei Zündspule, Düsen, die Drosselklappe, Thermosensor, Klopfsensor und eventuell noch der OT Geber neu sind.
Da bleibt echt nicht mehr viel übrig.

Du lagst richtig mit Deiner Vermutung !  Heute , nach Jahren endlich geloest , das Problem .
Es war der Drosselklappensensor , der fuer diese harten Schubunterbrechungen sorgte .
Auch lief der Motor zu fett . Bei der AU dachte man , der Kat sei noch nicht warm genug .
Und pruegelte den Kleinen , um den Kat aufzuwaermen 
Ein alter Renault Service Techniker gab mir heute den Tip . Gluecklicherweise hatte es noch einen 
neuen Magneti Marelli in meinem Fundus .
Puh , manche Sachen dauern echt ......