(30.06.2023, 12:30)wodipo schrieb: Du brauchst sowieso einen passenden Sternschlüssel zum rausdrehen.
Das sollten 10.9er sein.
Die Ölwannenschrauben am Twingo? Ganz sicher nicht. Das sind 4.8 Schrauben oder noch schlechter. Alles was die "halten" müssen ist die Ölwanne. Da ist keine dynamische oder wechselnde Belastung. Der Kurbelraum ist im wesentlichen drucklos, d.h. die müssen noch nicht mal sonderlich toll abdichten. Das sind M6 Schrauben im Stahl des Motorblocks, die sind vielleicht mit 8Nm angezogen (eher weniger). 10.9 Schrauben wären da vollkommen unterfordert und Verschwendung. 10.9 Schrauben sind für Fahrwerksteile, an denen Leben und Tod hängt.