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unrunder Leerlauf; ruckelt beim Fahren
#34
Auf Rat von Broadcasttechniker ein Kompressionsmessgerät besorgt und Kompression gemessen, Ergebnis wie von ihm vermutet, Zylinderkopfdichtung zwischen Zylinder 2 und 3 abgebrannt und zwischen Zyl. 1 und 2 auch wohl minimal.

Zyl. 1 = 9 bar
Zyl. 2 = 5 bar
Zyl. 3 = 5 bar
Zyl. 4 = 12 bar

Da muss ich wohl kalkulieren, ob sich eine Reparatur lohnt, der Wagen war bisher in den 4 Jahren super zuverlässig, vor 1 Monat erst Kupplung erneuert für 250€, jetzt Zyl.kopfdichtung erneuern und nochmal investieren?? muss ich echt mal durch den Kopf gehen lassen.

Erstmal danke für den Gedankenanstoß und Gruß aus Berlin
kadirko
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RE: unrunder Leerlauf; ruckelt beim Fahren - von kadirko - 15.12.2017, 19:01

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